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Autokatalog - Alle Infos zu Volvo XC60 (2008-heute): Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

XC60
(2008-heute)

Motorisierung

Volvo

XC60 (2008-heute)

(alle Modelle)

XC60 (2008-heute)

Kategorie: SUV / Geländewagen

Nutzerbewertung:

Erfahrungs-
berichte

Alle Volvo XC60 Motorisierungen

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Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
2.0T	149 (203)	8,5l	03/2010 - heute
3.2	179 (243)	9,9l	03/2010 - heute
3.2 AWD	175 (238)	11,2l	04/2009 - 03/2010
3.2 AWD	179 (243)	9,9l	05/2011 - heute
T5	176 (240)	-	09/2010 - heute
T6	224 (304)	10,7l	03/2010 - heute
T6 AWD	210 (285)	11,9l	04/2008 - 03/2010
T6 AWD	224 (304)	10,7l	05/2011 - heute
Diesel
2.0 DRIVe	120 (163)	5,9l	03/2010 - heute
2.4 TD	129 (175)	6l	04/2009 - 03/2010
2.4 TD DRIVe	129 (175)	6l	04/2009 - 03/2010
2.4D	129 (175)	6,9l	11/2009 - 03/2010
2.4D AWD	120 (163)	7,5l	04/2008 - 03/2010
2.4D DRIVe	129 (175)	6l	04/2009 - 03/2010
D3	120 (163)	6,8l	03/2010 - heute
D3 AWD	120 (163)	5,6l	05/2011 - heute
D5 AWD	136 (185)	7,5l	04/2008 - 04/2009
D5 AWD	151 (205)	6,9l	04/2009 - heute
D5 AWD	158 (215)	5,7l	05/2011 - heute
DRIVe	120 (163)	5,7l	05/2011 - heute

Fotos von Volvo XC60 (2008-heute)

Erfahrungsberichte

Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

Kaufempfehlung: empfehlen dieses Auto zum Kauf.

Ken

Bester Volvo bislang!!!

Volvo XC60 D5 AWD | 151 kW (205 PS)

Summum, 5 Türer, 04/2009-heute

Einzelbewertung:

Ich fahre seit 15 Jahren Volvos und Saabs. Nach 850 Kombi, V70 II Kombi (gemeinsam mit Saab 9-3 Kombi und Saab 9-3 Kabrio) kann ich das Fazit ziehen: der beste Volvo aller Zeiten, der beste Schwede aller Zeiten. Ich fahre aktuell den XC60 D5 AWD Summum, EZ 2010. Die Verarbeitung ist deutlich besser als beim V70 II. Der Mehr

Stefan25

Fast top!

Volvo XC60 T6 AWD | 210 kW (285 PS)

Einzelbewertung:

Bin Erstbesitzer seit dem Jahr 2008 und kann folgendes über den XC60 berichten: Er besitzt zwar keinen Allradantrieb und kein Automatikgetriebe, wen das nicht stört, der kann sich an einem schönen, sehr sicheren und vergleichsweise preisgünstig SUV erfreuen! Für alle Fans im Gelände: Lasst Mehr

Ponto

solider SUV

Volvo XC60 2.4D AWD | 120 kW (163 PS)

Einzelbewertung:

Die geschwungene Karosserie des Volvo XC60 2.4D AWD, die den Eindruck vermittelt, das der Wagen windschnittig nach vorne gebeugt ist, lässt den schwedischen SUV unglaublich dynamisch und sportlich erscheinen. Letztes Jahr, kurz nach der Markteinführung in Deutschland, haben wir uns für den Volvo XC60 Mehr

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Erfahrungsberichte

Hier können Sie von AutoWissen24-Nutzern verfasste Erfahrungsberichte und Bewertungen zu diesem Modell lesen. Sie können dieses Modell auch selbst bewerten und einen Erfahrungsbericht schreiben.

Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 6

1 2

Ken

Bester Volvo bislang!!!

Volvo XC60 D5 AWD | 151 kW (205 PS)

Summum, 5 Türer, 04/2009-heute

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2010

Einzelbewertung:


Vorteile: + tolles und schickes Design + durchzugstarker Dieselmotor + geräumig und praktisch		Nachteile: - recht hoher Verbrauch

Ich fahre seit 15 Jahren Volvos und Saabs. Nach 850 Kombi, V70 II Kombi (gemeinsam mit Saab 9-3 Kombi und Saab 9-3 Kabrio) kann ich das Fazit ziehen: der beste Volvo aller Zeiten, der beste Schwede aller Zeiten. Ich fahre aktuell den XC60 D5 AWD Summum, EZ 2010. Die Verarbeitung ist deutlich besser als beim V70 II. Der Motor - 5-Zylinder-Diesel mit 205 PS begeistert und ist schnell und durchzugsstark. Das Fahrzeug ist deutlich dynamischer als der XC90 (den ich aus der Verwandschaft kenne). Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut - soviel Auto fürs Geld bekommt man sonst kaum. Und designmäßig absolute Spitze: gutes Aussehen in terra-bronze Metallic mit espressobraun-beigen Sitzen. Damit fällt man ziemlich auf im schwarzen Touran-Q5-X3-Einerlei!!! Allerdings auch Kritik: der Allradantrieb, das Gewicht und die Aerodynamik sorgen für einen Durchschnittverbrauch von rund neun Litern, das ist nicht wenig, der Verbrauch geht mit hohen Autobahngeschindigkeiten rasant nach oben. Die Anhängelast ist sehr gering: nur 1800 Kilo. Das ist für einen Diesel mit Allrad nix - zumindest nicht mehr als der V70 mit 140 PS-Benziner. Die großen Reifen/ Räder sind in der Anschaffung deutlich teurer als beim V70. Und die elektrische Heckklappe verichtet derart langsam den Dienst, dass ich manchmal geneigt bin mit offener Klappe loszufahren.
Fazit: Kaufenswert! In der Anschaffung günstig, im Unterhalt etwas teurer als ein normaler Kombi, solide, schick, im Alltag prima.

Stefan25

Fast top!

Volvo XC60 T6 AWD | 210 kW (285 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

Einzelbewertung:


Vorteile: + saubere Verarbeitung + niedriges Geräuschniveau + einfache Beherrschbarkeit		Nachteile: - Schaltpräzision - Lenkung wenig Rückmeldung

Bin Erstbesitzer seit dem Jahr 2008 und kann folgendes über den XC60 berichten: Er besitzt zwar keinen Allradantrieb und kein Automatikgetriebe, wen das nicht stört, der kann sich an einem schönen, sehr sicheren und vergleichsweise preisgünstig SUV erfreuen! Für alle Fans im Gelände: Lasst die Finger davon!

Ponto

solider SUV

Volvo XC60 2.4D AWD | 120 kW (163 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2009

Einzelbewertung:


Vorteile: + Innenraum + Sicherheitspaket + Fahrgefühl		Nachteile: - Gepäckraum könnt größer sein - nicht für sportliche Fahrer

Die geschwungene Karosserie des Volvo XC60 2.4D AWD, die den Eindruck vermittelt, das der Wagen windschnittig nach vorne gebeugt ist, lässt den schwedischen SUV unglaublich dynamisch und sportlich erscheinen. Letztes Jahr, kurz nach der Markteinführung in Deutschland, haben wir uns für den Volvo XC60 2.4D AWD (Baujahr 2009) als unseren neuen Familientransporter entschieden. Ausschlaggebend war nicht nur das umwerfende Design, sondern vor allem das komfortable Platzangebot und die Sicherheit des Autos. Die Sitzposition ist sehr aufrecht, was bei längeren Fahrten doch einen Vorteil hat. Knie- und Kopffreiheit ist genug vorhanden, nur das hinten der Sichtbereich etwas eingeschränkt ist. Auch füllt sich der Kofferraum recht schnell mit Gepäck und ist für einen 4-Personen-Haushalt etwas zu klein. Neben den serienmäßigen Airbags und den guten Crashtest-Noten verfügt der Volvo XC60 über diee Sicheheitstechnologie "City Safety", die im Stadtverkehr zusätzlich für Sicherheit sorgt. Funktioniert ausgezeichnet und war bei uns schon paarmal im Einsatz. Die Fahreigenschaften des Volvo XC60 sind als sehr weich zu bezeichnen. Der 2,4-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel ist kraftvoll, aber nicht dynamisch. Optimal für einen Familienwagen, aber für sportliche Fahrer zu sanft. Das Fahrwerk ist nicht straff und federt Unebenheiten elegant ab. Auch die Lenkung funktioniert präzise, reagiert aber nicht zu nervös auf Lenkbewegungen. Mit einem Diesel-Verbrauch von 8,1 Liter/100 km ist der Volvo XC60 im Verhältnis zu dem großen Motor (163 PS) auch kein extremer Spritfresser. Für Familien sprechen Sicherheitsaspekte, Platzangebot und angenehmes Fahrgefühl für den Volvo-SUV.

Tobias

Der Volvo XC 60 ist sehr sparsam

Volvo XC60 2.4D | 129 kW (175 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2009

Einzelbewertung:


Vorteile: + Sparsamer Motor + großes Platzangebot + viel Komfort		Nachteile: - Großer Wendekreis

Vor drei Monaten habe ich mir einen Volvo XC 60 angeschafft. Der Wagen ist mit einem 2,4 Liter Dieselmotor ausgestattet. Er leistet 175 PS. Das reicht aus, um mit dem 1,7 Tonnen schweren Fahrzeug einigermaßen flott voran zu kommen. Das 6-Gang Schaltgetriebe lässt sich butterweich schalten. Die Gänge sind hervorragend aufeinander abgestimmt. Das Fahrwerk leistet sehr gute Arbeit. Selbst starke Unebenheiten werden mühelos geschluckt. Der Innenraum ist sehr komfortabel und bietet reichlich Platz. Das Kofferraumvolumen ist ungefähr 1,5 Kubikmeter. Darin lassen sich auch größere Gegenstände transportieren. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei meiner Fahrweise bei 7 Liter Diesel auf 100 km. Das einzige Manko an dem Volvo XC 60 ist der große Wendekreis. Manchmal ist es schwierig in enge Parklücken zu rangieren.

fxrescbe

Die richtige Portion SUV

Volvo XC60 D5 AWD | 151 kW (205 PS)

Summum, 5 Türer, 04/2009-heute

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

einige Tage

Hauptnutzung:

Beruflich - Kurzstrecke

Baujahr:

2009

Einzelbewertung:


Vorteile: + Klasse Design + Entspanntes Fahren + Verbessertes Fahrverhalten		Nachteile: - Sicht nach hinten

Ich bin "Umsteiger" vom XC90 und seit einer Woche jetzt mit einem nagelneuen XC60 unterwegs.

Im direkten Vergleich wirkt Volvos "Neuer" schon etwas kleiner als der riesige XC90 - aber das ist in Zeiten von gesteigertem Umweltbewusstsein und Wirtschaftskrise zumindestens moralisch ja auch keine schlechte Sache. Die Familie passt trotzdem noch locker rein, nur mit Kinderwagen und Gepäck und voller Mannschaft wird es langsam eng. Das ist ein neues Gefühl für uns.

Neu ist auch das Fahrgefühl. Deutlich stärker am Auto mit direkterer Ansprache. Die Bremsen und das Gas wirken deutlich stärker als beim großen Volvo und bringen jetzt eine gesunde Mischung zwischen Kombi und Geländewagen auf die Straße. So macht das Fahren Spaß!

Insgesamt ist das Auto deutlich moderner geworden. Vieles welches ehemals noch per Hand funktionierte geht jetzt per Schalter. Starten und Stoppen des Motors zum Beispiel oder das Festziehen der Handbremse (die ja eine Fußbremse war) oder das Öffnen des Kofferraums. Ist das wichtig? Für mich nicht. Aber es gibt dem Fahren einen spacigen Touch. Wahrscheinlich wird es dann irgendwann weniger lustig wenn die Elektronik versagt aber im Moment macht es Spaß die Knöpfchen zu drücken.

Alles in allem ein interessantes Auto welches für uns die richtige Mischung zwischen Kombi (Zuladung, Fahrverhalten) und SUV (Sitzposition, Sicherheit, Antrieb auch im Winter sicher) bietet.

1 - 5 von 6

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