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Autokatalog - Alle Infos zu Renault Koleos (2008-heute): Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

Renault

Koleos
(2008-heute)

Motorisierung

Renault

Koleos (2008-heute)

(alle Modelle)

Kategorie: SUV / Geländewagen

Nutzerbewertung:

Alle Renault Koleos Motorisierungen

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Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
2.5 16V	126 (171)	9,6l	06/2008 - 07/2010
2.5 16V 4x4	126 (171)	9,6l	10/2008 - heute
Diesel
2.0 dCi	110 (150)	7,2l	06/2008 - heute
2.0 dCi 4x4	110 (150)	7,4l	06/2008 - heute
2.0 dCi 4x4	127 (173)	7,9l	06/2008 - heute

Fotos von Renault Koleos (2008-heute)

Alle Fotos

Erfahrungsberichte

Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

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Fiasko678

später Einstieg ins SUV- Segment

Renault Koleos 2.0 dCi | 110 kW (150 PS)

Einzelbewertung:

Kasimir

sicherlich kein Koloss

Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 | 127 kW (173 PS)

Einzelbewertung:

Gast

Super geiles Auto

Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 | 110 kW (150 PS)

Einzelbewertung:

Schütze aus Arnstadt schreibt: Sehr zufrieden, Dieselverbrauch 9-10 ltr. zu hoch, Fährt Super gut, schöne Form,kann es nur emphehlen.

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Erfahrungsberichte

Hier können Sie von AutoWissen24-Nutzern verfasste Erfahrungsberichte und Bewertungen zu diesem Modell lesen. Sie können dieses Modell auch selbst bewerten und einen Erfahrungsbericht schreiben.

Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 6

1 2

Fiasko678

später Einstieg ins SUV- Segment

Renault Koleos 2.0 dCi | 110 kW (150 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

gar nicht

Hauptnutzung:

Baujahr:

2008

Einzelbewertung:


Vorteile: + sehr gute Serienausstattung + viel Ausstattung + fairer Preis		Nachteile: - zu lange Bremswege - kritisches Fahrverhalten

Mit dem Koleos steigt Renault ins Segment des SUV ein. Den Koleos gibt es bereits ab 24.500€. In den Dieselvarianten gibt es gegen Aufpreis die Möglichkeit eines 4x4 Antriebs. Vom Design her ist der Koleos eher rundlich gehalten, hat aber durch seine schräg abfallende Heckpartie durchaus auch sportliche Elemente, was uns gut gefallen hat. Er verfügt über fünf Türen, das Cockpit ist funktional, ausgestattet mit Mattchrom- Elementen und verfügt über viele Ablagefächer, was für uns sehr praktisch ist da wir Kinder haben. Ausgestattet ist der Koleos zudem mit einer Berganfahrhilfe und einem sogar im Rückwärtsgang aktiven Bergabfahrassistenten, was mich als Frau sher angesprochen hat. Der Allrad kann erfreulicherweise auf eine 50:50 Kraftverteilung umgeschaltet werden, dies spart bei normaler Fahrt Kraftstoff. Für die Insassen bietet der Innenraum des Koleos viel Platz und Komfort und auch der Kofferraum kann sich mit seinen 450 Litern sowie weiteren 28 Litern Fassungsvermögen in der Reserveradmulde sehen lassen. Wie so oft bei Renault, stimmt auch beim Koleos die Serienausstattung. Bereits in der Basisvariante sind Lederlenkrad, Tempomat, Klimaanlage, ESP, ASR, sechs Airbags usw. inbegriffen. Der Renault Koleos ist ein durchaus erschwinglicher SUV, der zudem echt familientauglich ist und eine sehr hohe Serienausstattung hat.

Kasimir

sicherlich kein Koloss

Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 | 127 kW (173 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

ein Jahr

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2008

Einzelbewertung:


Vorteile: + Motorisierung + Allradsystem + Innenraum		Nachteile: - Design

Der Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 Kombi ersetzte unseren alten Familienwagen im Jahr 2008. Nach einigen Testfahrten entschieden wir uns für das 173 PS starke Dieselaggregat und dies erwies sich als gute Wahl. Der Motor ist solide und bewegt den Wagen schwungvoll über die Straße. Insbesondere beim Überholen überrascht uns der Koleos durch seine Spritzigkeit. Und dabei ist der Verbrauch zufriedenstellend mit durchschnittlich 7,7 l/100 km. In der Stadt können es jedoch auch knapp 9,5 l/100 km werden. Das Allradsystem funktioniert klasse und sorgt für zusätzlichen Fahrspaß. Der Wagen ist als Familienkutsche gut geeignet, da er viel Raum bietet und die Passagiere bequeme Sitzpositionen annehmen können. Die Ladefläche hinten könnte etwas größer sein, reicht aber für eine Urlaubstour mit Koffern für 4 Personen aus. Die Verarbeitung des Innenraums macht ebenfalls einen grundfesten Eindruck, wobei kein Wert auf Luxus gelegt wurde; rustikales französisches Design eben. Das Äußere des Franzosen ist ebenfalls gewöhnungsbedürftig - da liegen unsere Meinungen etwas auseinander.
Insgesamt ist der Wagen als Familienwagen bestens geeignet und überzeugt durch seine Dynamik und Zuverlässigkeit.

Gast

Super geiles Auto

Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 | 110 kW (150 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

Einige Monate

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Schütze aus Arnstadt schreibt: Sehr zufrieden, Dieselverbrauch 9-10 ltr. zu hoch, Fährt Super gut, schöne Form,kann es nur emphehlen.

grish

SUV von Renault

Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 | 110 kW (150 PS)

Dynamique FAP, 5 Türer, 06/2008-heute

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

zwei Jahre

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2008

Einzelbewertung:


Vorteile: + Bärenstarker Motor + Ausstattung + Preis-Leistungsverhältnis		Nachteile: - Kofferraum - Cw -Wert

Wir haben uns letztes Jahr den Koleos gekauft.Wir nutzen ihn jeden Tag und sind mit der Alltagstauglichkeit voll zufrieden.Die Verarbeitung ist für einen Franzosen echt gut ( wird in Korea bei Samsung gebaut ).Das Platzangebot überzeugt,vorne wie hinten.Nur der Kofferraum ist a: etwas zu klein und b: schlecht zu beladen durch die zwei geteilte Heckklappe.Die Coupehafte Sillhouette ist meiner Meinung sehr gelungen geht aber zulasten des Kofferraumes.Die Ausstattung ist für den Preis ( neu 33.800€ ) sehr üppig ( Allrad - Bose-Soundsystem-Leder usw. ).Nun zu den Fahrleistung: 2.0l CDI mit 150PS reichen vollkommen aus.Ob Landstrasse oder Autobahn man hat immer genug Drehmoment um in jedem Gang zu Überholen.Verbrauch in der Stadt bei 7,3l auch bei flotterer fahrt.Landstrasse zwischen 70 und 100 Km/h bei 6,5 bis 6,9l.Autobahn zwischen 120-150 Km/h bei 7,1-7,4l und ab 150 Km/h bis Vollgas ( er läuft mit GPS gemessen 210 Km/h) liegt der Verbrauch bei 8,2l und das bei fast 1,8t leergewicht.Der Fahrkomfort ist für einen Franzosen recht Konfortabel ausgefallen.Er ist ein sehr gutes Langstreckenfahrzeug.Das Absolute Highlight ist es ihn im Winter zufahren.Habe das Auto mit Ganzjahresreifen bekommen,wollte aber unbedingt Winterreifen haben und das war ne gute Entscheidung.Egal wie hoch der Schnee liegt und wie steil die Strasse ist,da wo andere Autos versagen,ER kommt überall hin,wahnsinn!!!Dank Elektronischer helferlein ( wie elektronische Parkbremse - An und Abfahrhilfe - zuschaltbare Untersetzung und einem Intelligentem Allradsystem von Nissan ).Die Unterhaltskosten halten sich in grenzen,ich denke aber für so ein Fahrzeug absolut ok!Zumal das lästige Zahnriemen wechsel entfällt,dank Steuerkette!!!
Ich würde das Auto wieder kaufen!!!!

Kappo1974

1 Nutzer fanden diesen Erfahrungsbericht hilfreich.

Der erste SUV von Renault

Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 | 110 kW (150 PS)

Dynamique FAP, 5 Türer, 06/2008-heute

Kaufempfehlung:

Nein

Selbst gefahren:

einige Tage

Hauptnutzung:

Beruflich - Langstrecke

Baujahr:

2009

Einzelbewertung:


Vorteile: + Geländegängig + guter Diesel		Nachteile: - Verarbeitung - hakelige Schaltung - Fahreigenschaften

Wer hätte das gedacht das Renault mal einen Geländewagen baut mit dem neuen Koleos ist es Renault gelungen .
Die Allradtechnik stammt von Nissan der rest aber ist Renault .
Das Design ist nicht ganz so gelungen und die Qualität entäuscht etwas gerade bei der Verarbeitungsqualität bin ich von Renault besseres gwohnt .
Die Materialien im Innenraum wirken teilweise billig und sind unsauber eingepasst .
Das Kokpit ist übersichtlich die Instrumente lassen sich gut ablesen .
Die Sitze könnten aber etwas mehr Seitenhalt bieten sie sind wenig Langstreckentauglich da tut einem schon nach kurzer Zeit der Rücken weh .
Das Platzangebot ist zufriedenstellend .

Der 150PS starke Diesel ist angenehm laufruhig und kultiviert .
Die Fahrleistungen überzeugen die Fahrleistungen sind wirklich in Ordnung .
Der Koleos braucht recht wenig auf 100KM der 2.0dci kommt mit 7,1 L auf 100KM aus .
Die Schaltung ist allerdings sehr hakelig .

Auch beim Fahrwerk muss Renault nachbesern besonders die indirekte Lenkung macht keinen Spass .
Das weiche Fahrwerk sorgt für eine starke Seitenneigung .
Der Federungskomport überzeugt aber die Bremsen könnten etwas besser sein .
Im Gelände kommt der Koleos gut zu recht er kommt fast überall durch ,schweres Gelände allerdings packt der nicht ganz .

Der Koleos ist micht so gelungen ,die Allradtechnik von Nissan überzeugt aber sonst kann der Franzose nicht überzeugen das Design ist langweilig und auch die Verarbeitung entäuscht

1 - 5 von 6

1 2

Alle Angaben ohne Gewähr.

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später Einstieg ins SUV- Segment

Einzelbewertung:

sicherlich kein Koloss

Einzelbewertung:

Super geiles Auto

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Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

Erfahrungsberichte

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Erfahrungsberichte

später Einstieg ins SUV- Segment

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Vorteile:

Nachteile:

sicherlich kein Koloss

Einzelbewertung:

Vorteile:

Nachteile:

Super geiles Auto

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Der erste SUV von Renault

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