kaum zu glauben dass Heutzutage ein Motor mit 1680 ccm und Turboaufladung nur auf 65 PS kommt. Doch, es ist wahr, das ist Opel Corsa DI, soga mit 16 Vyntile, und turbo nur 65 PS. Ein sehr sparsames Auto, günstig im Unterhalt, und sieht gut aus, Platzangebot in Ordnung,die innere Plastikvekleidung fühlt sich wie billige plastik Metzgerkiste an ( die roten), aber sonnst ist der Motor in Ordnung. Das Fahrwerk ist sehr straf abgestimmt, man spürt mit dem Arsch jede unebenheit, aber sonnst bin ich zufrieden, da der sprittverbauch gering ist, gute Lenkung, gutes Scheinwerferlicht, und trotz den 65 PS ist die Beschleunigung in Ordnung

Für täggliche Strecken in der Stadt ist der Corsa der optimale Wagen: Er verbraucht wenig, beschleunigt schnell genug und ist sehr anngenehm zu fahren. Auch Verschleißercheinungen haben sich erst sehr wenige eingestellt. Auf 80.000 Kilometern musste lediglich ein Stoßdämpfer und einige Sicherungen gewechselt werden und die Handbremse ist etwas schwach auf der Brust. Nicht zu empfehlen ist der Corsa für Fernfahrer, da er auf der Autobahn doch bis zu acht Liter verbraucht, wenn man mit 5000 Umdrehungen 150 km/h fährt. Der Verbrauch in der Stadt liegt bei ca. 6, auf dem Land ca. 5 Liter. Das Design des Fahrzeugs ist zwar Geschmachssache, aber dennoch ist er recht praktisch mit vergleichsweise großem Kofferraum ausgestattet.

Für die Stadt ein sehr gutes Auto: Klein, aber trotzdem sehr geräumig. Deshalb sogar für den Transport kleinerer Möbelstücke geeignet.
Kein Auto für lange Strecken - aufgrund der geringen Motorleistung.
Benzinverbrauch relativ gering. Steigt allerdings überproportional an, sobald die Autobahn genutzt wird.
Für den Alltag sehr gut geeignet.

Tja, um es kurz zu machen, meinen Corsa B Bj. 2001 Fünftürer, metallic-grün, Spitzname "Grüner Flitzer" hat es dieses Jahr erwischt, wie wahrscheinlich zigtausende seiner Art. Corsa B, Ade. Überall bei allen Opel-Händlern landaus landein standen sie herum, die braven Hausfrauen- und Zweitwagen-Rutscher aus dem Hause Opel. Dabei leistete er auch bei mir jahrelang treue Dienste und war gegenüber seinem Vorgänger Corsa A ein Quantensprung in Sachen Komfort bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch von 5 bis 6 Litern (und "niedrigen" Fahrleistungen mit 3-Zylinder-Säge unter der Haube). Erhaltenswertes Auto? Wohl nicht, zu sehr war er auch ein typisches Beispiel, wie Opel seine Kunden seit ca. 1990 vertrieb (Stichworte Verarbeitungsqualität, Rost, Kundendienst)

Ich hab ihn (oder sollte ich "sie" sagen) gegen einen neuen handfesten Opel Combo eingetauscht, bei dem zumindest in Sachen Qualität doch einiges besser geworden ist.

Was soll man halt machen, bin letztlich nach jahrelanger Abstinenz dem Opel-Virus wieder verfallen, mein erster war ein Ascona B Baujahr 1977, Gott hab ihn selig.

Ich drück Opel beide Daumen, die könnens gebrauchen.

Hans-Peter Benzing
Renningen

Ein gut motorisiertes Auto mit niedrigem Verbrauch. Die hohe Dachlast und Anhängelast machen ihn zum Allrounder. Alles übersichtlich und an seinem Platz.
Selbst zu Autos großerer Klassen vermisst man nichts. Außentemperatur, Elektr. Außenspiegel Fensterheber usw. Die Heizung und die Klimaanlage arbeiten gut. Von Nachteil ist die hakelige Schaltung und der bei höheren Drehzahlen heftig laut werdende Motor. Nicht so gut ist auch das Casettenteil, das trotz tausch defekt ist. Fahre ihn viel in der Stadt und brauche nur 6,6 Liter Super. Allerdings kann ich von Opel Werkstätten mit GM - Teilen abraten z.B. Bosch Zündkerzen bringen einen niedrigeren Verbrauch. Würde ihn jederzeit wieder kaufen bin aber enttäuscht, das der neue Corsa einen halben Liter mehr auf 100 Km braucht. Da ich schon einen der letzten seiner Serie habe bleibt er mir hoffentlich noch lange erhalten.