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Autokatalog - Alle Infos zu Mitsubishi Colt (2008-heute): Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

Mitsubishi

Colt
(2008-heute)

Motorisierung

Mitsubishi

Colt (2008-heute)

(alle Modelle)

Kategorie: Kleinwagen

Baureihen:

2008-heute
2004-2008
1996-2003
1984-1996

Alle Fotos

Nutzerbewertung:

AutoScout24-Preise:


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für dieses Modell auf AutoScout24 Deutschland bewegen. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein. Die Preisspanne wird einmal pro Woche berechnet.

3.250 - 13.990

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Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
1.1	55 (75)	5,5l	11/2008 - heute
1.1 ClearTec	55 (75)	4,9l	01/2009 - heute
1.3	70 (95)	5,8l	11/2008 - heute
1.3 ClearTec	70 (95)	5l	01/2009 - heute
1.5 Turbo	110 (150)	6,8l	11/2008 - heute

Fotos von Mitsubishi Colt (2008-heute)

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Erfahrungsberichte

Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

Kaufempfehlung: empfehlen dieses Auto zum Kauf.

lolama

Totale Enttäuschung

Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec | 70 kW (95 PS)

In Motion Plus, 5 Türer, 08/2010-heute

Einzelbewertung:

designhunter

Sparauto, das nicht jeder hat, zum Toppreis

Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec | 70 kW (95 PS)

In Motion, 3 Türer, 08/2010-heute

Einzelbewertung:

Wolfclar

Neuer Mitsubishi Colt hält, was er verspricht?

Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec | 70 kW (95 PS)

In Motion, 5 Türer, 08/2010-heute

Einzelbewertung:

Alle Erfahrungsberichte

Preise für Mitsubishi Colt (2008-heute) | beta

MIN. € 3.250

DURCHSCHNITT € 9.245


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für die einzelnen Modelle auf AutoScout24 Deutschland bewegen. Der Durchschnittspreis gibt an, wie viel die Modelle durchschnittlich kosten. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein.

MAX. € 13.990

Stand: 16.05.2012

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Mitsubishi Colt (2008-heute) Gebrauchtwagen

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Erfahrungsberichte

Hier können Sie von AutoWissen24-Nutzern verfasste Erfahrungsberichte und Bewertungen zu diesem Modell lesen. Sie können dieses Modell auch selbst bewerten und einen Erfahrungsbericht schreiben.

Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 15

1 2 3

lolama

Totale Enttäuschung

Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec | 70 kW (95 PS)

In Motion Plus, 5 Türer, 08/2010-heute

Kaufempfehlung:

Nein

Selbst gefahren:

ein Jahr

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2010

Einzelbewertung:


Vorteile: + leise + bequem sitzen		Nachteile: - Motor ist sehr schwach - sehr hohe Bensinverbrauch - Rückwärtsgang schlecht

Am 13.01.2011 habe ich Mitsubishi 1.3 ClearTec(95PS) gekauft, fahre nicht oft, habe 4500km, von dem 1200km
Autobahn. Das Auto verbraucht 55% mehr Bensin als im Buch steht. Außerdem ich schaffe nur mit dem 3. Gang bergauf auf der Autobahn und nur mit 1. Gang die Straße nach Hause. Ich war 2 Mal im Autohaus, wo ich das Auto gekauft habe. Die Problemme habe ich bewiesen mit Probefahrten. Das Autohaus weigert das anzunehmen.
Für was habe ich Garantie? Was kann ich tun?

designhunter

Sparauto, das nicht jeder hat, zum Toppreis

Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec | 70 kW (95 PS)

In Motion, 3 Türer, 08/2010-heute

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2010

Einzelbewertung:


Vorteile: + Sparsamkeit, Preis-Leistung + Top Ausstattung + Individualität		Nachteile: - Design entwicklungsfähig

Ich fahre den Colt ClearTec 1.3 mit 95 PS seit 9 Monaten, neu gekauft für unter 10.000 € (!), habe jetzt 8000 km drauf. Ausstattung ist top, Verbrauch vorbildlich, ich komme tatsächlich mit 5 L aus, da ich vorausschauend und nie Bleifuß fahre, ich fahre überwiegend Kurz- und Mittelstrecken über Land, wenig Stadt.
Anfangs klapperte der Kofferraumdeckel, fand dann heraus, dass die Klappe bei Unebenheiten ein wenig die Karosserie berührt, und löste das Problem mit einem Streifen Klebeband zw. Deckel und Karosserie. War bisher der einzige Mangel.
Die neue Gangübersetzung macht den Motor sehr sparsam, aber im unteren Drehzahlbereich etwas träge, aber was solls bei dem Miniverbrauch! Gegenüber dem Vorgängermodell ist das Design jetzt braver und langweiliger, im Innenraum wurden auch keine tollen Ideen verwirklicht, manches wirkt etwas einfaltslos. Allerdings ist die Ergonomie und die Sitzposition einfach top, auch wenn die Sitze etwas mehr Halt bieten könnten. Die Bedienhebel und -knöpfe sind genau da, wo sie hingehören, zumal ich auch noch Multifunktionslenkrad habe. Schade finde ich, dass die Rückbank nicht mehr verschiebbar ist.
Die Kunsstoffabschlüsse an den Radkästen finde ich keine gute Idee, wirken billig und sind eine Gefahrenstelle für Rostbildung bei Eindringen von Wasser zw. Kunststoff und Blech. Ob die Teile in praller Sonne ausbleichen, kann ich nicht sagen, da mein Auto in der Garage steht.
Wer nicht allzu sportlich unterwegs sein will, der fährt mit diesem Fahrzeug sehr gut. Das Preis-Leistungsverältnis ist fast unschlagbar, was bei den Testberichten gerne unterschlagen wird.
Noch ein Pluspunkt: Den Colt fährt nicht jeder, anders als Corsa oder Golf, das unterstreicht auch die Individualität des Fahrers. Habe mir den Colt wiedergekauft, damit ist alles gesagt.

Wolfclar

Neuer Mitsubishi Colt hält, was er verspricht?

Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec | 70 kW (95 PS)

In Motion, 5 Türer, 08/2010-heute

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

einige Tage

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2011

Einzelbewertung:


Vorteile: + praktisch + günstige Kfz-Steuer + schön anzusehen		Nachteile: - ungünstige Versicherung - Verbrauch noch nicht akzepta

Hallo,

unser neuer Colt ist gerade mal 3 Tage und schon ein erster Bericht. Zunächst mal wurde die veranschlagte Lieferzeit um über 4 Wochen überschritten. Fahren und Alltagstauglichkeit absolut prima.

Etwas negativ überrascht war ich bei der Typklasseneinstufung (16/20/20), die sich neg. auf die Kfz-Vers. auswirkt. Umso erfreulicher die Kfz-Steuer mit 28€ pauschal p.a., da der 120er Grenzwert unterschritten wird.

Start-Stopp funktioniert einwandfrei, gute Sitzposition, auch für große Fahrer (über 1,85m). Der Spritverbrauch liegt noch deutlich über dem angegebenen Wert von durchschnittlich 5,5 l, schätze mal gut 2l drüber (allerdings E10, hier ist der Verbracuh eh höher!). Der Händler sagt, das Fahrzeug müsse mind. 1500km gelaufen sein, bevor man etwas Verlässliches zum Verbrauch sagen könnte. Na, dann schaun mer mal...

step67

Entäuschung

Mitsubishi Colt 1.1 | 55 kW (75 PS)

Kaufempfehlung:

Nein

Selbst gefahren:

mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2008

Einzelbewertung:


Vorteile: + Preiswert in der Anschaffung		Nachteile: - LPG Umbau nicht ratsam

Habe meinen Colt nun etwas über drei Jahre und er hat erst 53.000km gelaufen, allerdings bringt er mich mittlerweile in den Wahnsinn. Er ist als Neuwagen auf LPG umgebaut worden und jetzt geht der Ärger los. Der 1. Zylinder hat fast keine Kompression mehr und keiner will für den Schaden verantwortlich sein. Mitsubishi hat beim Kauf eine Tartarini Gasanlage mit Flashlube vorgeschrieben und diese wurde auch verbaut. Die Wartungen wurden alle durchgeführt, aber jetzt, kurz nach Ende der Garantie will keiner mehr irgendwas damit zu tun haben. In diversen Foren schreiben die Leute das man die Finger vom Colt 1.1 (3.Zylinder) und LPG lassen soll. Ich habe vor dem Colt immer Toyota gefahren und NIE solchen Ärger mir einem Auto gehabt. Mein Fazit..... NIE WIEDER MITSUBISHI (Colt).

Gast

Fahrspass pur...

Mitsubishi Colt 1.5 Turbo | 110 kW (150 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

Einige Monate

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Enrico aus Taunus schreibt: Mitsubishi hat mit dem Colt Turbo / Colt Ralliart ein absolutes Glanzstück herausgebracht. Auf den ersten Blick ein Kleinwagen - aber unter der Haube ein satter Turbomotor mit 150 PS. Und die pressen den Fahrer ordentlich in die gut verarbeiteten Recaro-Sportsitze.
Allgemein ist die Verarbeitung hochwertiger als im Standard-Colt: Sportpedale, Sportlenkrad, Sportarmatur...etc. Alles solide und schön anzusehen.
Der Verbrauch - nun ja, das kommt auf die Fahrweise an. Ich fahre gern etwas sportlicher (ist ja auch dafür gedacht) und habe einen Durchschnittsverbrauch von 8-8,5 Litern / 100 km. In der Höchstgeschwindigkeit liegt er (auch wenn anders ausgewiesen) bei guten 220 km/h und dennoch so leise, dass man sich getrost innen noch in normaler Lautstärke unterhalten kann.
Und von der Gesamt-Qualität und dem Mitsubishi-Service brauch ich wohl kaum schreiben: der war und ist erstklassig !!!
Also: ein Auto was richtig Spass macht beim Fahren, nicht viel kostet (auch nicht im Unterhalt) und sehr solide und durchdacht verarbeitet ist.
Ich bin mehr als zufrieden !

1 - 5 von 15

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Erfahrungsberichte

Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

Totale Enttäuschung

Einzelbewertung:

Sparauto, das nicht jeder hat, zum Toppreis

Einzelbewertung:

Neuer Mitsubishi Colt hält, was er verspricht?

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Aktuelle Mitsubishi Colt (2008-heute)-Topangebote

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Vorteile:

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