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Autokatalog - Alle Infos zu Mercedes-Benz S-Klasse (2005-heute): Fotos, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

Mercedes-Benz

S-Klasse
(2005-heute)

Motorisierung

Mercedes-Benz

S-Klasse (2005-heute)

(alle Modelle)

Kategorie: Limousine

Baureihen:

2005-heute
1998-2005
1991-1998
1985-1991

Nutzerbewertung:

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Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
S 350	200 (272)	10l	06/2005 - heute
S 350 4Matic	200 (272)	10,2l	04/2007 - heute
S 350 4Matic L	200 (272)	10,3l	04/2007 - heute
S 350 L	200 (272)	10l	06/2005 - heute
S 400 Hybrid	205 (279)	7,9l	04/2009 - heute
S 400 Hybrid L	205 (279)	8l	04/2009 - heute
S 450	250 (340)	10,6l	06/2006 - heute
S 450 4Matic	250 (340)	11l	06/2006 - heute
S 450 4Matic L	250 (340)	11l	06/2006 - heute
S 450 L	250 (340)	10,7l	06/2006 - heute
S 500	285 (388)	11l	06/2005 - heute
S 500 4Matic	285 (388)	11,3l	06/2006 - heute
S 500 4Matic L	285 (388)	11,3l	06/2006 - heute
S 500 L	285 (388)	11,1l	06/2005 - heute
S 600 L	380 (517)	14,3l	12/2005 - heute
S 63 AMG	386 (525)	14,4l	11/2006 - heute
S 63 AMG L	386 (525)	14,5l	11/2006 - heute
S 65 AMG	450 (612)	14,5l	04/2006 - 04/2009
S 65 AMG L	450 (612)	14,5l	04/2009 - heute
Diesel
S 320 CDI	173 (235)	8,3l	12/2005 - 09/2008
S 320 CDI 4Matic	173 (235)	8,7l	09/2006 - 04/2009
S 320 CDI 4Matic L	173 (235)	8,7l	09/2006 - 04/2009
S 320 CDI BlueEFFICIENCY	173 (235)	7,6l	09/2008 - 04/2009
S 320 CDI BlueEFFICIENCY L	173 (235)	7,7l	09/2008 - 04/2009
S 320 CDI L	173 (235)	8,4l	12/2005 - 09/2008
S 350 CDI BlueEFFICIENCY	173 (235)	7,6l	04/2009 - heute
S 350 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic	173 (235)	7,8l	04/2009 - heute
S 350 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic L	173 (235)	7,8l	04/2009 - heute
S 350 CDI BlueEFFICIENCY L	173 (235)	7,7l	04/2009 - heute
S 420 CDI	235 (319)	9,4l	09/2006 - 04/2009
S 420 CDI L	235 (319)	9,4l	09/2006 - 04/2009
S 450 CDI	235 (319)	9,1l	04/2009 - heute
S 450 CDI L	235 (319)	9,1l	04/2009 - heute

Erfahrungsberichte

Gast

Super Pfeil

Mercedes-Benz S-Klasse S 500 L (388 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

zwei Jahre

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Imhof R. aus Brig-Glis schreibt: Mein Mercedes ist wirklich ein tolles Fahrzeug mit sehr viel Kraft, wird das ÜBERHOLEN eine ungefährliche Sache. Das Mehr

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Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 5

Gast

Super Pfeil

Mercedes-Benz S-Klasse S 500 L (388 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

zwei Jahre

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Imhof R. aus Brig-Glis schreibt: Mein Mercedes ist wirklich ein tolles Fahrzeug mit sehr viel Kraft, wird das ÜBERHOLEN eine ungefährliche Sache. Das Cabrio macht richtig Spass wenn man zu dem fährt der Motor so leise, dass ich im Sommer von einem Milan überflogen wurde und dieser mit mir Augenkontakt aufnahm und den Wagen bestaunte. Dies ist keine Lüge, sogar der König der Vögel interessieren sich für Mercedes.

Casa_Nova

S-Klasse - die Bezeichnung spricht für sich

Mercedes-Benz S-Klasse S 320 CDI | 173 kW (235 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2006

Einzelbewertung:


Vorteile: + Luxus + Stilsicherheit		Nachteile: - Getriebeprobleme

Die Mercedes-Benz S-Klasse ist ein Synonym für Erfolg und Reichtum. In der Oberklasse ist es das Auto schlechthin. Sämtliche neue Modelle der Konkurrenz müssen sich an dem Maßstab, den die S-Klasse vorgibt, messen; keines vermag jedoch die Beliebtheit und den Kultstatus des großen Benz zu erreichen.
Seit Februar 2006 nenne ich einen S 320CDI mein eigen. Mit diesem Wagen habe ich viele Langstreckenkilometer abgespult und bringe es trotz einiger Probleme nicht übers Herz mich von ihm zu trennen.
Die S-Klasse ist ein monumentales Auto. Wie ein Fels steht sie vor ihrem Betrachter. Sicherlich ist sie keine designtechnische Meisterleistung und verfügt nicht über die Emotionalität italienischer Fabrikate. Muss sie aber auch nicht. Sie präsentiert deutsche Ingenieurskunst in Perfektion und bedarf keiner überflüssigen optischen Schmankerl.
Der Dieselmotor ist mit seinen 235PS erstaunlich antriebsstark. Von seinem Wesen her, passt er sehr gut zu dem schweren Wagen. Entschließt man sich entspannt zu reisen und fährt darüberhinaus viel Langstrecke, sinkt der Verbrauch auf angenehme 9,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Doch der Wagen kann auch anders. Ein beherzter Druck aufs Gaspedal sorgt für eine spürbare Beschleunigung. Eine Höchstgeschwindigkeit von Tacho 250 ist möglich.
Bei meinem Wagen sorgt jedoch das Automatikgetriebe immer wieder für Probleme. Ein Ruckeln und mahlende Geräusche beim Abbremsen haben den Wagen schon mehrere Male in die Werkstatt gebracht. Laut Fachmann soll es an der Software liegen. Bis jetzt konnte man diesen Fehler leider nicht beheben und so muss ich ab und an damit zurechtkommen, dass der Wagen nicht ganz perfekt ist.
Das Interieur der S-Klasse ist vorzüglich. Die Ergonomie ist ausgezeichnet und die Stilsicherheit der Designer bei der Gestaltung ist vorbildlich. Vor allem die Zurückhaltung bei der Quantität der Knöpfe und Schalter trifft genau meinen Geschmack.
Ein perfektes Auto also, wenn das Getriebeproblem nicht wäre.

1 - 5 von 5

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190	2003-heute 1998-2003 CLK-Klasse Cabriolet	GL-Klasse	V-Klasse
2004-heute 1997-2004 A-Klasse	2002-2009 1997-2002 CLK-Klasse Coupe	GLK-Klasse	Vaneo
B-Klasse	CLS-Klasse Coupe	2005-heute 1998-2005 M-Klasse	Viano
2007-heute 2000-2007 1993-2000 C-Klasse	2009-heute 2002-2009 1995-2002 1985-1995 E-Klasse	R-Klasse	W123
C-Klasse Sportcoupe	E-Klasse Cabriolet	2005-heute 1998-2005 1991-1998 1985-1991 S-Klasse	W123 Coupe
2007-heute 2001-2007 1996-2001 C-Klasse T-Modell	2009-heute 1993-1996 E-Klasse Coupe	1992-1996 1985-1991 SEC-Klasse	W123 T-Modell
CE-Klasse	2003-heute 1996-2002 1986-1996 E-Klasse T-Modell	2001-heute 1989-2001 1985-1989 SL-Klasse	alle Modelle
CE-Klasse Cabrio	G-Klasse	2004-heute 1996-2003 SLK-Klasse
2006-heute 1999-2006 1996-1998 CL-Klasse Coupe	G-Klasse Kasten	SLR McLaren Coupe
CLC-Klasse Sportcoupe	G-Klasse Softtop	SLR McLaren Roadster

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