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Autokatalog - Alle Infos zu Mercedes-Benz E-Klasse (2009-heute): Fotos, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

Mercedes-Benz

E-Klasse
(2009-heute)

Motorisierung

Mercedes-Benz

E-Klasse (2009-heute)

(alle Modelle)

Kategorie: Limousine

Baureihen:

2009-heute
2002-2009
1995-2002
1985-1995

Nutzerbewertung:

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Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
E 250 CGI BlueEFFICIENCY	150 (204)	7,3l	01/2009 - heute
E 350 4Matic	200 (272)	9,7l	01/2009 - heute
E 350 CGI BlueEFFICIENCY	215 (292)	8,5l	01/2009 - heute
E 500	285 (387)	10,9l	01/2009 - heute
E 500 4Matic	285 (387)	11,4l	01/2009 - heute
E 63 AMG	386 (525)	12,6l	06/2009 - heute
Diesel
E 220 CDI BlueEFFICIENCY	125 (170)	5,3l	01/2009 - heute
E 250 CDI BlueEFFICIENCY	150 (204)	5,3l	01/2009 - heute
E 350 BlueTEC	155 (211)	7l	01/2009 - heute
E 350 CDI BlueEFFICIENCY	170 (231)	6,8l	01/2009 - heute
E 350 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic	170 (231)	7,3l	01/2009 - heute

Erfahrungsberichte

Gast

Fahrzeug-Zufriedenheit

Mercedes-Benz E-Klasse E 350 CDI BlueEFFICIENCY (231 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Heuer aus Hannover schreibt: Ich hatte vorher den 280 CDI (W211), den ich 200.000 km in 3 Jahren gefahren bin. Mit dem Fahrzeug war ich sehr zufrieden.
Seit Mehr

tivident

Bequeme, sichere, angenehme Reiselimousine

Mercedes-Benz E-Klasse E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 125 kW (170 PS)

Avantgarde Automatik DPF, 4 Türer, 01/2009-heute

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Beruflich - Kurzstrecke

Baujahr:

2009

Einzelbewertung:

Seit Oktober 2009 fahre ich den W212, E220CDI mit Automatik, Superausstattung: Standheizung mit FB, Leder, Super HiFi Anlage, Lichtpaket, etc.
Positiv fallen Mehr

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von 5

Erfahrungsberichte

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Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 6

1 2

Gast

Fahrzeug-Zufriedenheit

Mercedes-Benz E-Klasse E 350 CDI BlueEFFICIENCY (231 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Heuer aus Hannover schreibt: Ich hatte vorher den 280 CDI (W211), den ich 200.000 km in 3 Jahren gefahren bin. Mit dem Fahrzeug war ich sehr zufrieden.
Seit Juli 2009 fahre ich die neue E-Klasse. Vom Design ist einiges besser, einiges gewöhnungsbedürftig geworden. Der Verbrauch ist um ca. 10% gestiegen (Gründe?). Die Sicherheitausstattung ist sehr gut (Abstandswarner, Spur- und Totwinkelassistent).
Das Avantgarde-Fahrwerk ist trotz Luftfederung mit Komforteinstellung m.E. zu hart.
Der Kofferraum ist etwas kleiner geworden und der Deckel läst sich nicht soweit öffnen wie beim 211er.
Die dynamischen Vordersitze sind gut. Hinten ist die Sitzflächer subjektiv etwas kleiner geworden.
Sehr gut ist das Beleuchtungspaket (innen und außen).
In den Außenspiegeln refektieren die Lüftungsgitter vom Amaturenbrett.
Insgesamt ein außergewöhnlich sicheres und komfortables Auto mit sehr vielen innovativen Ausstattungen.

tivident

Bequeme, sichere, angenehme Reiselimousine

Mercedes-Benz E-Klasse E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 125 kW (170 PS)

Avantgarde Automatik DPF, 4 Türer, 01/2009-heute

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Beruflich - Kurzstrecke

Baujahr:

2009

Einzelbewertung:


Vorteile: + Innen- und Kofferraum + Audioanlage, Innendesign + Adaptives Lichtsystem		Nachteile: - Außenspiegel - Navi - Verbrauch

Seit Oktober 2009 fahre ich den W212, E220CDI mit Automatik, Superausstattung: Standheizung mit FB, Leder, Super HiFi Anlage, Lichtpaket, etc.
Positiv fallen die hervorragende Straßenbeleuchtung in der Nacht, das Kurvenlicht, das dynamisch sich den Verhältnissen und der Geschwindigkeit anpassende Lichtkegel, Fernlicht, hervorragend. Wenn ich auf etwas nie wieder gerne verzichten würde, sind die adaptiven Scheinwerfer und die toll klingende Musikanlage - ab Werk. Auf der Rücksitzbank ist ausreichend viel Platz, selbst wenn ich mir den Fahrersitz bequem einstelle (190cm, 120kg), die Sitze sind gut. Die eingebaute Ladetasche ist sinnvoll. Nachtträglich wurden Anhängerkupplung und Standheizung eingebaut. Die Standheizung heizt allerdings mehr den Innenraum als den Motor, die Wassertemperatur verharrt dort zw. 40-60°C, weiß nicht warum.
Negativ fallen die sich innerhalb kürzester Zeit stark verschmutzende Außenspiegel auf, so etwas habe ich bei meinen bisherigen 20 Autos nicht erlebt. Die kombinierte Heckscheiben-Außenspiegelheizung ließ nur den Schmottel ankrusten... Hier muß Mercedes nachbessern. Die tolle HiFi Anlage ist nur mit dem nicht so gute Navi erhältlich - eine fragwürdige Kombination, welche sich Mercedes-Benz als Navi50APS sich teuer versilbern lässt. Winterreifen angeblich nur auf Alufelgen erhältlich, weitere €1200 für die Kasse Sindelfingen. Das drohende Versagen der Einspritzdüsen von Delfi Automotive ist noch nicht eingetreten, sollte aber bis etwa 5000km kommen - bis 8450 nichts dagewesen. Der Lack ist empfindlich, die Waschanlagen nicht gut - viel zu tun an einem so teueren Auto. Bei verstärktes Beschleunigen klingt der Turbolader stark blechern, an das Geräusch werde ich mich nie gewöhnen. Der Verbrauch liegt - trotz vorsichtiger, vernünftiger Fahrweise, C-modus, keine ruppige Beschleunigungen und Vollbremsungen, gemischte Strecken - bei starken 8,1l/100km - dafür habe ich das Auto nicht geleast...

1 - 5 von 6

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C-Klasse Sportcoupe	E-Klasse Cabriolet	2005-heute 1998-2005 1991-1998 1985-1991 S-Klasse	W123 Coupe
2007-heute 2001-2007 1996-2001 C-Klasse T-Modell	2009-heute 1993-1996 E-Klasse Coupe	1992-1996 1985-1991 SEC-Klasse	W123 T-Modell
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