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Autokatalog - Alle Infos zu Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (2007-heute): Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

Mercedes-Benz

C-Klasse T-Modell
(2007-heute)

Motorisierung

Mercedes-Benz

C-Klasse T-Modell (2007-heute)

(alle Modelle)

Kategorie: Kombi

Baureihen:

2007-heute
2001-2007
1996-2001

Alle Fotos

Nutzerbewertung:

AutoScout24-Preise:


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für dieses Modell auf AutoScout24 Deutschland bewegen. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein. Die Preisspanne wird einmal pro Woche berechnet.

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Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
C 180 BlueEFFICIENCY	115 (156)	6,8l	01/2011 - heute
C 180 CGI	115 (156)	7,4l	10/2009 - heute
C 180 CGI BlueEFFICIENCY	115 (156)	7l	04/2010 - heute
C 180 Kompressor	115 (156)	7,7l	09/2007 - 04/2010
C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY	115 (156)	6,9l	10/2008 - 04/2010
C 200 BlueEFFICIENCY	135 (184)	6,9l	01/2011 - heute
C 200 CGI	135 (183)	7,5l	10/2009 - heute
C 200 CGI BlueEFFICIENCY	135 (183)	7,2l	04/2010 - heute
C 200 Kompressor	135 (183)	7,8l	09/2007 - 04/2010
C 230	150 (204)	9,3l	09/2007 - 04/2009
C 250 BlueEFFICIENCY	150 (204)	6,7l	01/2011 - heute
C 250 CGI	150 (204)	7,6l	04/2009 - heute
C 250 CGI BlueEFFICIENCY	150 (204)	7,5l	04/2010 - 07/2010
C 280	170 (231)	9,4l	09/2007 - 04/2009
C 300	170 (231)	9,4l	04/2009 - heute
C 350	200 (272)	9,9l	09/2007 - heute
C 350 BlueEFFICIENCY	225 (306)	7,1l	01/2011 - heute
C 63 AMG	336 (457)	13,7l	12/2007 - heute
C 63 AMG	358 (487)	13,7l	10/2009 - heute
C 63 AMG Performance Plus	358 (487)	13,6l	04/2010 - 07/2010
C 63 AMG SPEEDSHIFT MCT	336 (457)	12,3l	04/2011 - heute
C 63 AMG SPEEDSHIFT MCT	358 (487)	12,3l	04/2011 - heute
Diesel
C 180 CDI BlueEFFICIENCY	88 (120)	4,8l	01/2011 - heute
C 200 CDI	100 (136)	6l	09/2007 - heute
C 200 CDI	125 (170)	5,1l	04/2009 - heute
C 200 CDI BlueEFFICIENCY	100 (136)	5,2l	04/2010 - heute
C 220 CDI	125 (170)	6,1l	09/2007 - 04/2009
C 220 CDI BlueEFFICIENCY	125 (170)	4,9l	04/2010 - heute
C 250 CDI	150 (204)	5,3l	04/2009 - heute
C 250 CDI BlueEFFICIENCY	150 (204)	5,3l	04/2010 - heute
C 250 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic	150 (204)	6,6l	04/2010 - heute
C 300 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic	170 (231)	7,2l	01/2011 - heute
C 320 CDI	165 (224)	7,1l	09/2007 - 04/2009
C 320 CDI 4Matic	165 (224)	7,8l	09/2007 - 04/2009
C 350 CDI	165 (224)	7,1l	04/2009 - 10/2009
C 350 CDI	170 (231)	6,8l	10/2009 - heute
C 350 CDI 4Matic	165 (224)	7,8l	04/2009 - 10/2009
C 350 CDI 4Matic	170 (231)	7,2l	10/2009 - heute
C 350 CDI BlueEFFICIENCY	170 (231)	6,8l	04/2010 - 07/2010
C 350 CDI BlueEFFICIENCY	195 (265)	6l	04/2011 - heute
C 350 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic	170 (231)	7,2l	04/2010 - 07/2010

Fotos von Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (2007-heute)

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Erfahrungsberichte

Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

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taunusfan65

Fahrspass , tolles Design und gute Verbrauchswerte

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY | 115 kW (156 PS)

Einzelbewertung:

Gast

Lifestyle-Kombi mit relativ wenig Platz und eher behäbigen Motor, aber gutem Komfort!

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 200 CDI | 100 kW (136 PS)

Einzelbewertung:

Gast

Lifestyle-Kombi mit relativ wenig Platz und eher behäbigen Motor, aber gutem Komfort!

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 200 CDI | 100 kW (136 PS)

Einzelbewertung:

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Preise für Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (2007-heute) | beta

MIN. € 11.990

DURCHSCHNITT € 26.657


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für die einzelnen Modelle auf AutoScout24 Deutschland bewegen. Der Durchschnittspreis gibt an, wie viel die Modelle durchschnittlich kosten. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein.

MAX. € 61.990

Stand: 16.05.2012

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Erfahrungsberichte

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Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 12

1 2 3

taunusfan65

Fahrspass , tolles Design und gute Verbrauchswerte

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY | 115 kW (156 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2009

Einzelbewertung:


Vorteile: + Tolles Design + Gute Verarbeitung + Niedriger Verbrauch		Nachteile: - Kleine Ladefläche - Laute Windgeräusche

Das T-Modell der neuen C-Klasse überzuegt mich fast in allen Punkten. Fahrspass, super Design und Durchschnittsverbrauch zwischen 7,5 und 8,5 Litern machen einfach nur Spass!
Einziger Punkt den ich nicht so gut finde ist die für ein Kombi relativ geringe Lademöglichkeit. Es ist z.B nicht möglich zwei Umzugskartons übereinander zu laden da das Model relativ niedrig ist. Wer also ein Kombi zum Transportieren braucht ist mit der E-Klasse sicher besser bedient. Selbst in die alte E-Klasse der Reihe W124 passte viel mehr Ladegut hinein als in die neue C-Klasse.
Aber Verarbeitung und Qualität sowie Fahrverhalten und Fahrspass trösten darüber hinweg!

Gast

Lifestyle-Kombi mit relativ wenig Platz und eher behäbigen Motor, aber gutem Komfort!

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 200 CDI | 100 kW (136 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

Zwei Jahre

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Oliva aus Hamburg schreibt: Der C200 CDI Kombi besticht durch seinen guten Fahrkomfort. Die Fahrleistungen sind für einen 100-KW-Motor eher unterdurchschnittlich und die Akustik eher "brummig". Auch das Platzangebot ist für ein T-Modell mäßig - vor allem im Vergleich zur riesigen E-Klasse. Die Fahrdynamik ist besser als in vorherigen C-Klasse-Modellen, aber durch den schweren Diesel nicht aktiv genug - vor allem gegenüber der bayerischen Konkurrenz aus Ingolstadt und München. Das Design hat seit der Modellumstellung 2007 deutlich an Dynamik gewonnen - insbesondere mit den mindestens 17-Zoll großen Felgen und in der Ausstattungslinie "Avangarde" mit großem Stern im statt kleinen Stern auf dem Kühlergrill. Empfehleswert ist die elektrische Kofferraumklappenbedienung (Aufpreis). Die Haptik des Armaturenbretts ist vorbildlich - vor allem gegenüber den Audi-Modellen mit den zu glatten und billig anmutenden Kunststoff. Auch ansonsten ist die Verarbeitung auf Premium-Niveau. Einzige außerplanmäßige Werkstattaufenthalte resultieren aus den relativ schnell durchbrennenden Glühbirnen vorn/hinten. Insgesamt ein empfehlenswertes Auto mit einem relativ hohen Preis, aber auch hoher Wertstabilität!

Gast

Lifestyle-Kombi mit relativ wenig Platz und eher behäbigen Motor, aber gutem Komfort!

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 200 CDI | 100 kW (136 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

Zwei Jahre

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Oliva aus Hamburg schreibt: Der C200 CDI Kombi besticht durch seinen guten Fahrkomfort. Die Fahrleistungen sind für einen 100-KW-Motor eher unterdurchschnittlich und die Akustik eher "brummig".

Auch das Platzangebot ist für ein T-Modell mäßig - vor allem im Vergleich zur riesigen E-Klasse. Die Fahrdynamik ist besser als in vorherigen C-Klasse-Modellen, aber durch den schweren Diesel nicht aktiv genug - vor allem gegenüber der bayerischen Konkurrenz aus Ingolstadt und München. Das Design hat seit der Modellumstellung 2007 deutlich an Dynamik gewonnen - insbesondere mit den mindestens 17-Zoll großen Felgen und in der Ausstattungslinie "Avangarde" mit großem Stern im statt kleinen Stern auf dem Kühlergrill.

Empfehleswert ist die elektrische Kofferraumklappenbedienung (Aufpreis).

Die Haptik des Armaturenbretts ist vorbildlich - vor allem gegenüber den Audi-Modellen mit den zu glatten und billig anmutenden Kunststoff. Auch ansonsten ist die Verarbeitung auf Premium-Niveau.

Einzige außerplanmäßige Werkstattaufenthalte resultieren aus den relativ schnell durchbrennenden Glühbirnen vorn/hinten.

Insgesamt ein empfehlenswertes Auto mit einem relativ hohen Preis, aber auch hoher Wertstabilität!

Gast

Sicherheit für Geschäftsreisende

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 200 CDI | 100 kW (136 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

Einige Monate

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Findeisen aus Moritzburg schreibt: Sehr gutes Reiseauto mit viel Komfort, aber schlechter gewordenem Innenleben. Die Materialien , Kunststoffe des Armaturenbretts wirken und sind billig. Modell 203 war da hochwertiger.

Gast

1 Nutzer fanden diesen Erfahrungsbericht hilfreich.

Qualität war einmal

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 200 Kompressor | 135 kW (183 PS)

Kaufempfehlung:

Nein

Selbst gefahren:

Mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:

Jens W. aus Berlin schreibt: Baujahr 2008. Fazit nach 2 Jahren: Mehrere kleine Mängel... Klimaklappe nach 3 Monaten defekt... Fehler ist wohl bekannt, aber eine Rückrufaktion gab es nicht. Radio fällt ab und zu aus. Bremsen quitschen... Reparaturkosten ca. 200 EUR oder Alternative laut Mercedes "Ich soll auf der Autobahn mal eine Vollbremsung machen, wenn keiner in der Nähe ist..." Wow... Man kauft ein Auto für 43.000 EUR und soetwas wird nach 14 Monaten nicht auf Kulanz gemacht. Begründung: Bremsen sind Verschlei;szlig;teile! Der nächste wird ein Audi!

1 - 5 von 12

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2011-heute 2005-heute B-Klasse	2002-2009 1997-2002 CLK-Klasse Coupe	GLK-Klasse	V-Klasse
2007-heute 2000-2007 1993-2000 C-Klasse	2010-heute 2004-heute CLS-Klasse Coupe	2011-heute 2005-heute 1998-2005 M-Klasse	Vaneo
C-Klasse Coupe	2009-heute 2002-2009 1995-2002 1985-1995 E-Klasse	R-Klasse	Viano
C-Klasse Sportcoupe	2010-heute 1993-1997 E-Klasse Cabriolet	2005-heute 1998-2005 1991-1998 1985-1991 S-Klasse	W123
2007-heute 2001-2007 1996-2001 C-Klasse T-Modell	2009-heute 1993-1996 E-Klasse Coupe	1992-1996 1985-1991 SEC-Klasse	W123 Coupe
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CE-Klasse Cabrio	G-Klasse	2011-heute 2004-heute 1996-2003 SLK-Klasse	alle Modelle
2006-heute 1999-2006 1996-1998 CL-Klasse Coupe	G-Klasse Kasten	SLR McLaren Coupe

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Lifestyle-Kombi mit relativ wenig Platz und eher behäbigen Motor, aber gutem Komfort!

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Lifestyle-Kombi mit relativ wenig Platz und eher behäbigen Motor, aber gutem Komfort!

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Nachteile:

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