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Große Limousinen, legendäre Coupés und Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz

Die Marke Mercedes-Benz des Automobilkonzerns Daimler wird auf der ganzen Welt mit Limousinen der Oberklasse made in Germany identifiziert. Im Jahre 1926 nach der Fusion der beiden Unternehmen Daimler und Benz als Marke etabliert, wurden jedoch von Anfang an neben Pkw auch Lastwagen und andere Nutzfahrzeuge mit dem Stern auf der Motorhaube gefertigt. Lkw, Kleintransporter und Busse waren daher neben der Pkw-Produktion traditionell wichtige Geschäftsfelder, die das Image von Mercedes-Benz mit prägten. Zu Kultfahrzeugen wurden Sportwagen wie etwa der Roadster Mercedes-Benz 190 SL oder der in der Coupé-Version mit Flügeltüren ausgestattete 300 SL.

Kleinere Limousinen, SUV und Geländewagen komplettieren die Modellpalette

Im Pkw-Bau konzentrierte sich der Hersteller mit den Limousinen, Cabriolets und Coupés seiner später S-Klasse genannten großen Modelle lange Zeit auf das Premiumsegment. Als typisches Taxi-Fahrzeug gehörten die Mercedes-Benz-Modelle der oberen Mittelklasse seit den Heckflügel-Modellen der 1960er Jahre jedoch als Vertreter der oberen Mittelklasse ebenfalls zum deutschen Straßenbild. Unterhalb der E-Klasse wurden erst ab 1982 kleinere und preiswertere Mercedes-Benz auf den Markt gebracht. Nach den Mittelklassemodellen der C-Klasse kamen 1997 und 2005 die kompakten Mercedes-Benz der A- und B-Klasse hinzu. Ergänzt wurde das Programm durch Roadster, Sport Utility Vehicles (SUV) und Geländewagen.

Limousinen, Cabriolets und Coupés der Mittelklasse, Vans und Transporter

Im Baujahr 1997 wurde der Mercedes-Benz der A-Klasse als neues Einstiegsmodell der Marke erstmals präsentiert. In der Mittelklasse ersetzten ab 1993 die Limousinen und Kombis der C-Klasse die seit 1982 produzierten Mercedes-Benz 190. Als Mercedes-Benz CLK wurden ab 1997 die Coupés und Cabriolets angeboten, die zuvor in der E-Klasse angesiedelt waren. Mit Einführung der neuen E-Klasse im Baujahr 2009 wurden die Coupés und Cabrios der oberen Mittelklasse wieder dort eingegliedert. Vervollständigt wurde das Modellprogramm ab 2005 von der als Großraumlimousine konzipierten R-Klasse. Als Kleintransporter und Kleinbusse waren der Mercedes-Benz Vito und Viano sowie der Sprinter und Vario erhältlich.

Limousinen, Cabriolets und Coupés der Oberklasse

In der Oberklasse war Mercedes-Benz mit Limousinen der S-Klasse, den Coupés der CLS- und CL-Klasse sowie mit den Cabriolets der SL-Baureihe präsent. Kleinere Roadster wurden mit dem Mercedes-Benz SLK ab 1996 eingeführt. Als Supersportwagen präsentierte Daimler 2004 den Mercedes-Benz SLR mit den Flügeltüren des legendären Mercedes-Benz 300 SL. Nach den bereits seit 1979 als geländetaugliche Allradwagen produzierten Mercedes-Benz der G-Klasse komplettierten die SUV-Reihen Mercedes-Benz ML, GL und der 2008 erstmals verkaufte Mercedes-Benz GLK das Allradprogramm.

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