Eine junge Marke versucht seit 2008 den deutschen Automarkt für sich zu gewinnen.
Dabei ist Infiniti keine Modeerscheinung oder eine Marke für besonders günstige Fahrzeuge. Infiniti ist vielmehr die Luxusmarke des japanischen Autoherstellers Nissan. Der Beginn einer Erfolgsgeschichte startete jedoch ganz woanders, 1989 wurde die Marke in den USA eingeführt. Dort sind die Fahrzeuge von Infiniti sehr beliebt und werden nicht selten in einem Zug mit Audi, BMW oder Mercedes Benz genannt.
In Europa ist die Marke gerade dabei, sich einen Bekanntheitsgrad zu erschaffen. Schließlich kennen die wenigsten Autofahrer Autos von Infiniti und schätzen die Fahrzeuge auch meist falsch ein. Deshalb ist es eines der Erstrebungen von Infiniti, die Positionierung der Marke zu verdeutlichen. Des Weiteren versucht Infiniti in zahlreichen Vergleichstests in Fachzeitschriften, die europäische Konkurrenz zu schlagen. Das Zeug haben die Modelle jedenfalls. Zusätzlich wirkt sich für Infiniti das Design positiv aus, schließlich sind die Modelle selten zu sehen und sprechen daher den Individualisten besonders an.
Dennoch wird das alles nicht reichen, um den gestandenen Modellen den Rang abzulaufen. In Zukunft müssen sich die Ingenieure noch mehr einfallen lassen. Ein richtiger Weg ist sicherlich das Vorantreiben von besonders effizienten Hybridantrieben. Schließlich traut man einem solch wuchtigen Fahrzeugtyp, welches im Übrigen ein Merkmal von Infiniti Fahrzeugen ist, keine Rekorde in Sachen Verbrauch zu. Es bleibt abzuwarten, ob Infiniti gleiche Erfolge wie in Nordamerika einfahren kann.
In Europa werden zur Markteinführung vier Modelle angeboten.
Zugpferd soll dabei der Infiniti FX 50 werden. Das SUV ist direkter Konkurrent von Audi Q7, BMW X5, Porsche Cayenne und Mercedes M-Klasse. Mit Achtzylindermotor, 5 Litern Hubraum und 390 PS wird ganz klar der Premiumanspruch unterstrichen.
Die Mittelklasse Limousine G37 zielt dagegen auf Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse ab. Das Besondere an diesem Fahrzeug ist, dass eine volle Flexibilität einer Limousine mit den optischen Leckerbissen eines sportlichen Coupes kombiniert wird. Dies soll Käufer gleichermaßen von A4 und A5, sowie 3er Limousine und Coupe an die Marke Infiniti binden.
Dritter im Bunde ist der EX37. Dieses kompakte SUV zielt auf Audi Q5, BMW X3 und Mercedes GLK ab. Mit Innovationen wie dem Vogelblick beim Einparken oder dem Anti-Kratz Lack, will der EX37 einige besondere Argumente liefern.
Vervollständigt wird das Trio schließlich durch die Mischung aus SUV und VAN, der auf den Namen QX56. Nahezu klassenlos wird dieser Wagen erst 2010 den europäischen Markt für sich entdecken können.