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Autokatalog - Alle Infos zu Ford Mondeo Turnier (2007-heute): Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

Ford

Mondeo Turnier
(2007-heute)

Motorisierung

Ford

Mondeo Turnier (2007-heute)

(alle Modelle)

Kategorie: Kombi

Baureihen:

2007-heute
2000-2007
1996-2000
1993-1996

Alle Fotos

Nutzerbewertung:

AutoScout24-Preise:


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für dieses Modell auf AutoScout24 Deutschland bewegen. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein. Die Preisspanne wird einmal pro Woche berechnet.

5.900 - 35.975

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Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
1.6 EcoBoost	118 (160)	-	07/2010 - heute
1.6 EcoBoost Start-Stop	118 (160)	6,4l	12/2010 - heute
1.6 Ti-VCT	81 (110)	7,2l	03/2007 - 07/2010
1.6 Ti-VCT	88 (120)	6,8l	07/2010 - heute
1.6 Ti-VCT	92 (125)	7,2l	03/2007 - 07/2010
2.0	107 (145)	7,9l	03/2007 - heute
2.0 EcoBoost	149 (203)	7,7l	07/2010 - heute
2.0 EcoBoost	176 (240)	7,7l	07/2010 - heute
2.0 SCTi	149 (203)	7,7l	02/2010 - 07/2010
2.0 STCi	149 (203)	7,7l	02/2010 - 07/2010
2.3	118 (160)	9,3l	06/2007 - 02/2010
2.5	162 (220)	9,3l	03/2007 - 02/2010
Benzin oder Alkohol
2.0 Flexifuel	107 (145)	7,9l	01/2008 - heute
Benzin oder Gas oder Alkohol
2.0 LPG Flexifuel	107 (145)	7,9l	07/2009 - 07/2010
Diesel
1.6 TDCi	85 (115)	4,9l	12/2010 - heute
1.6 TDCi Start-Stopp	85 (115)	4,3l	12/2010 - heute
1.8 TDCi	74 (101)	5,7l	03/2007 - 09/2007
2.0 TDCi	85 (116)	5,2l	09/2007 - heute
2.0 TDCi	96 (130)	5,9l	03/2007 - 02/2008
2.0 TDCi	100 (136)	5,9l	03/2009 - 02/2010
2.0 TDCi	103 (140)	5,9l	03/2007 - heute
2.0 TDCi	120 (163)	5,6l	02/2010 - heute
2.2 TDCi	129 (175)	6,2l	01/2008 - 02/2010
2.2 TDCi	147 (200)	-	07/2010 - heute

Fotos von Ford Mondeo Turnier (2007-heute)

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Erfahrungsberichte

Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

Kaufempfehlung: empfehlen dieses Auto zum Kauf.

finchen

sportlicher Langstreckenpampersbomber

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi | 147 kW (200 PS)

Einzelbewertung:

finchen

sportlicher Langstreckenpampersbomber

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi | 147 kW (200 PS)

Einzelbewertung:

reini1965

Fahrkomfort pur,Jede Menge Platz

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi | 129 kW (175 PS)

Titanium X, 5 Türer, 01/2008-12/2008

Einzelbewertung:

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Preise für Ford Mondeo Turnier (2007-heute) | beta

MIN. € 5.900

DURCHSCHNITT € 17.925


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für die einzelnen Modelle auf AutoScout24 Deutschland bewegen. Der Durchschnittspreis gibt an, wie viel die Modelle durchschnittlich kosten. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein.

MAX. € 35.975

Stand: 16.05.2012

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Erfahrungsberichte

Hier können Sie von AutoWissen24-Nutzern verfasste Erfahrungsberichte und Bewertungen zu diesem Modell lesen. Sie können dieses Modell auch selbst bewerten und einen Erfahrungsbericht schreiben.

Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 23

1 2 3 4 5

finchen

sportlicher Langstreckenpampersbomber

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi | 147 kW (200 PS)

Kaufempfehlung:

Nein

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2011

Einzelbewertung:


Vorteile: + Tolles Design		Nachteile: - etwas zu hoher verbrauch

Bin nach einigen Jahren Volvo fahren wieder auf Ford zurückgekommen , wegen dem guten Preisleistungsverhältnis , sportlichen Design und guter Presse bzw. Testberichte. Fahre das Auto jetzt ca. 2 Monate und habe den Kauf noch nicht bereut . Werde meine Erfahrungen jetzt in Kapiteln wiedergeben . Karosserie: Tolles sportliches Design ! habe auch von vielen Leuten schon gesagt bekommen. Motor: Beim anfahren deutliches Turboloch zu spüren , dann geht es aber recht zügig voran wobei sich der Motor bei niedrigen geschwindigkeiten nicht nach 200ps anfühlt . Wer schnell sein will , muss (eigentlich Dieseluntypisch) hoch drehen lassen. Dann aber auf der Autobahn ab 150kmh aufwärts macht der Wagen richtig Spass und braucht sich auch nicht vor BMW, Audi, Mercedes verstecken. Verbrauch: 6 liter sind nicht machbar . Bei vorsichtiger Fahrweise sind 6.8ltr möglich, bei normaler fahrt sind es bei mir ca.7.3 ltr. Fahrwerk: Fahre den Wagen mit 18 Zöllern liegt damit super auf der Straße (Standartfahrwerk) Sportfahrwerk würde ich von abrahten da es für Deutschlands top Straßen viel zu hart agestimmt ist. Innenraum: Super Sitze , viel Platz und gut verabeitet , nicht so wie es früher mal war bei Ford. Fazit: ich kann den Wagen nur weiterempflen für alle die einen sportlichen Kombi fahren wollen und nicht so Imageverückt (wie die meisten Deutschen) sind .

finchen

sportlicher Langstreckenpampersbomber

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi | 147 kW (200 PS)

Kaufempfehlung:

Nein

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2011

Einzelbewertung:


Vorteile: + Tolles Design		Nachteile: - etwas zu hoher verbrauch

reini1965

Fahrkomfort pur,Jede Menge Platz

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi | 129 kW (175 PS)

Titanium X, 5 Türer, 01/2008-12/2008

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2008

Einzelbewertung:


Vorteile: + Starker Motor + Kofferraumvolumen + Spritverbrauch		Nachteile: - keine Einparkhilfe serienmäß - Seitenholme zu breit - keinen Ladekantenschutz

Fahre jedes Wochenende die Strecke Deutschland-Schweiz hin und zurück sind ca.1100 km bei einer Durchschn. Geschwindigkeit von 130 mit Tempomat langt der Tank hin und zurück.Fahrkomfort ist super,Drehmoment im unteren bereich hervorragend,durchzugsstarker Dieselmotor-einfach gesagt das Fahrzeug besitzt die Eigenschaft das man sich auf längeren Strecken sicher und wohl fühlt.Bin rundum zufrieden mit dieser Automarke.
Einen Hacken hat dieses Auto aber auch(Wie jedes andere auch)Die Seitenholme sind sehr breit-toter winkel,insbesondere bei Abbiegeaktionen muß man schon den hals langmachen.
Der andere punkt wäre,wenn schon so ein Auto bauen,das sollte eine Einparkhilfe Serienmäßig vorhanden sein,Einstiegs und Ladekantenschutz ist zu beachten-zerkratzt sehr leicht

mokuci23

Riesen Platz und hervorragende Fahrerlebnis für gute Preis

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost | 149 kW (203 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2010

Einzelbewertung:


Vorteile: + Platz + bequem + Fahrerlenbinss		Nachteile: - Koferraumtür - Fensterheberbedienung

Das Autos lässt sich wunderbar fahren. Es ist sehr bequem und hat riesen Platz für Personen für Gepäcke.
Design ist gut, Bedienung ist einfach, ausserdem die Fensterheber.
Kofferraum ist riesig gross, passt für ein langes Urlaub.
Im Regen, beim eröffnen die Kofferraumtür, läuft leider alle Nässe im Hals.

MagicTino

Verkanntes Allroundtalent

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi | 147 kW (200 PS)

Kaufempfehlung:

Selbst gefahren:

einige Monate

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2011

Einzelbewertung:


Vorteile: + Preis-Leistungs-Verhältnis + Bärenstarker Diesel + Riesiges Platzangebot		Nachteile: - Verbrauch dtl. höher als DIN - Dämmung könnte besser sein

Vom 2001er Mondeo 2005 auf einen BMW 525 d Touring umgestiegen bin ich jetzt wieder beim aktuellen Modell mit 200 PS TDCI gelandet. Neben dem wirklich riesigen Platzangebot hat mich vor allem das Preis-Leistungs-Verhältnis zu Ford zurück gebracht. Das aktuelle BMW Touring-Modell hätte in etwa gleicher Ausstattung und Leistung mindestens 25.000 Euro mehr gekostet. Der neue Turbo-Diesel Motor ist bärenstark und vor allem bei Beschleunigung in den höheren Gängen (klassische Elastizitätsprüfungen) das beste, was ich in dieser Hinsicht bisher gefahren habe. Die Verarbeitung ist in den letzten 10 Jahren deutlich verbessert worden, auch die Materialien im Innenraum sind wesentlich hochwertiger, wenn auch das Niveau von Audi, BMW und Mecedes nicht erreicht wird. Doch mit Opel und VW kann man mittlerweile in Köln locker mithalten, im Design sich sogar nach meiner Meinung nach oben absetzen.
Für die Fahrdynamik von Focus und Mondeo ist Ford inzwischen berühmt, das Fahrwerk des aktuellen Mondeo übertrifft in meinen Augen sogar das vom letzten BMW 5er gebotene. Vor allem in punkto Agilität, Spurgenauigkeit, Lenkansprechverhalten und noch mehr beim Abrollkomfort ist der Mondeo meinem 'alten 5er' mehr als überlegen. Abstriche gegenüber den Premium-Produkten muss man lediglich in der Laufruhe und Geräuschdämmung machen.
Der Verbrauch von selbst ermittelten 7.7 Liter Diesel/100 km über die letzten 8000 km gemischte Fahrstrecke ist für ein 200 PS-Auto durchaus ok, wenn auch die versprochenen 6.0 Liter in der Praxis nicht zu realisieren sind.
Zusammenfassend lässt sich sagen: Autofahrer, die ein Fahrzeug mit ausreichender Leistung, herausragenden Fahreigenschaften, riesigem Platzangebot und einer ordentlichen Ausstattung zu einem bezahlbaren Preis suchen, kommen bei objektiver Betrachtung am Mondeo 2.2 TDCI kaum vorbei. Vor allem potentielle Käufer von Passat, Insignia, Avensis, Accord etc. sollten genauer nachdenken! Vielleicht sind sie bei Ford besser bedient ...

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1990-1998 1986-1990 1983-1989 Escort Cabriolet	Fusion	1993-1998 1990-1993 Probe	Windstar
1990-2000 1986-1990 1983-1989 Escort Turnier	2006-heute 1995-2005 Galaxy	Puma	alle Modelle
Explorer	2008-heute 1996-2008 Ka	S-Max
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2011-heute 2004-heute 1998-2004 Focus	2001-2007 1996-1998 1993-1996 Maverick	1995-1998 1992-1995 Scorpio Turnier

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sportlicher Langstreckenpampersbomber

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sportlicher Langstreckenpampersbomber

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Nachteile:

sportlicher Langstreckenpampersbomber

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Vorteile:

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Fahrkomfort pur,Jede Menge Platz

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Riesen Platz und hervorragende Fahrerlebnis für gute Preis

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Verkanntes Allroundtalent

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