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Autokatalog - Alle Infos zu Ford Kuga (2008-heute): Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

Kuga
(2008-heute)

Motorisierung

Ford

Kuga (2008-heute)

(alle Modelle)

Kuga (2008-heute)

Kategorie: SUV / Geländewagen

Nutzerbewertung:

Erfahrungs-
berichte

Alle Ford Kuga Motorisierungen

Wählen Sie eine Motorisierung des Modells Kuga (2008-heute) für Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten und Erfahrungsberichte.

Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
2.5 4x4	147 (200)	9,9l	11/2008 - heute
Diesel
2.0 4x4	100 (136)	6,4l	09/2009 - 03/2010
2.0 D	100 (136)	6,3l	03/2008 - 02/2010
2.0 D 4x4	100 (136)	6,4l	03/2008 - 02/2010
2.0 Duratorq TDCi	103 (140)	5,9l	02/2010 - heute
2.0 Duratorq TDCi 4x4	103 (140)	6l	02/2010 - heute
2.0 Duratorq TDCi 4x4	120 (163)	6l	02/2010 - heute
2.0 TDCi	103 (140)	5,9l	08/2011 - heute
2.0 TDCi 4x4	103 (140)	6l	04/2011 - heute
2.0 TDCi 4x4	120 (163)	6l	08/2011 - heute

Fotos von Ford Kuga (2008-heute)

Erfahrungsberichte

Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

Kaufempfehlung: empfehlen dieses Auto zum Kauf.

Gast

Vereint gutes Aussehen mit Fahrspaß

Ford Kuga 2.0 D | 100 kW (136 PS)

Einzelbewertung:

Lenenmaus aus Neunkirchen schreibt: Positiv: Klasse Optic, schönes Kraftpaket als Diesel, man hat einen schönen Blick, weil man hoch sitzt, er geht fantastisch den Berg hoch und sieht nicht so bieder aus wie manch anderer SUV, fährt sich wie ein Kart - schön direkte LenkungNegativ: relativ hoher Mehr

hamsti

Kompakter SUV - nicht nur für die Stadt

Ford Kuga 2.0 D | 100 kW (136 PS)

Trend, 5 Türer, 03/2008-02/2010

Einzelbewertung:

Mein neues Auto ist der Ford Kuga Trend mit 136 PS (100 KW) und 2.0 Liter TDCi DPF Dieselmotor. Das Auto habe ich mir im Februar 2010 gekauft und als zusätzliches Extra noch mit Nebelscheinwerfern und Einparkhilfe ausgestattet.

Den Ford Kuga habe ich mir hauptsächlich der Optik wegen angeschafft. Das Mehr

Taxidriver

Spritziger Ford Kunga mit kleinen Krankheiten

Ford Kuga 2.0 D | 100 kW (136 PS)

Einzelbewertung:

Das schlechte zuerst: Was die Technik betrifft - und leider oft auch mehr als die Technik, ist der Ford Kunga auffallend störanfällig. Probleme beispielsweise mit der ABS-Leuchte oder den Achsen treten häufiger auf und müssen vom Fahrzeughalter in der Fachwerkstatt nach manchmal nervenaufreibender Mehr

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Erfahrungsberichte

Hier können Sie von AutoWissen24-Nutzern verfasste Erfahrungsberichte und Bewertungen zu diesem Modell lesen. Sie können dieses Modell auch selbst bewerten und einen Erfahrungsbericht schreiben.

Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 14

1 2 3

Gast

Vereint gutes Aussehen mit Fahrspaß

Ford Kuga 2.0 D | 100 kW (136 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

Ein Jahr

Hauptnutzung:

-

Baujahr:

Einzelbewertung:

Lenenmaus aus Neunkirchen schreibt: Positiv: Klasse Optic, schönes Kraftpaket als Diesel, man hat einen schönen Blick, weil man hoch sitzt, er geht fantastisch den Berg hoch und sieht nicht so bieder aus wie manch anderer SUV, fährt sich wie ein Kart - schön direkte LenkungNegativ: relativ hoher Spritverbrauch beim Stadtfahren (bis zu 10 l/100 km), Verarbeitung lässt ein wenig zu wünschen übrig (kleinere Mängel - z.B. mal hier eine Blende locker, Sitz verschiebt sich)

hamsti

Kompakter SUV - nicht nur für die Stadt

Ford Kuga 2.0 D | 100 kW (136 PS)

Trend, 5 Türer, 03/2008-02/2010

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

zwei Jahre

Hauptnutzung:

Baujahr:

Einzelbewertung:


Vorteile: + tolle Optik + leiser Dieselmotor + sehr handlich		Nachteile: - Material wirkt billig Innen - zu hoher Spritverbrauch

Mein neues Auto ist der Ford Kuga Trend mit 136 PS (100 KW) und 2.0 Liter TDCi DPF Dieselmotor. Das Auto habe ich mir im Februar 2010 gekauft und als zusätzliches Extra noch mit Nebelscheinwerfern und Einparkhilfe ausgestattet.

Den Ford Kuga habe ich mir hauptsächlich der Optik wegen angeschafft. Das Design des kleinen SUV ist wirklich frisch und trendy und nicht so klobig wie bei vielen anderen Mitbewerbern. Der 2,0 Liter Turbodiesel beschleunigt gut, lässt sich flott schalten, ist aber nicht gerade sparsam. Bei der Verarbeitung hat Ford meines Erachtens etwas zu viel Plastik eingesetzt. Hier wirken die Konkurrenten wie der VW Tiguan doch deutlich hochwertiger. Das Interieur finde ich zudem etwas langweilig. Auch der Verbrauch ist für die doch relativ schwache 136 PS Motorisierung für meinen Geschmack zu hoch. Unter 8 Liter Diesel pro 100 km war es mir bisher nicht möglich, den Kuga zu fahren. Ansonsten habe ich bei dem Fahrzeug noch keinerlei Verschleißteile, Zündkerzen o.ä. austauschen müsse. Kein Wunder, ist doch mein Kuga erst ein halbes Jahr alt.

Fazit: Der kleine SUV ist optisch wirklich ein Hingucker – zumindest von außen macht er mehr her, als er dann im Alltag verspricht. Für meinen Geschmack ist allerdings für den Preis zu viel billiges Material verbaut.

Taxidriver

Spritziger Ford Kunga mit kleinen Krankheiten

Ford Kuga 2.0 D | 100 kW (136 PS)

Kaufempfehlung:

Nein

Selbst gefahren:

zwei Jahre

Hauptnutzung:

Beruflich - Langstrecke

Baujahr:

2008

Einzelbewertung:


Vorteile: + Preis-Leistungs-Verhältnis + Fahrspaß + Beschleunigung		Nachteile: - Störungen der Technik - hoher Reparaturbedarf - robustes Fahrgestell

Das schlechte zuerst: Was die Technik betrifft - und leider oft auch mehr als die Technik, ist der Ford Kunga auffallend störanfällig. Probleme beispielsweise mit der ABS-Leuchte oder den Achsen treten häufiger auf und müssen vom Fahrzeughalter in der Fachwerkstatt nach manchmal nervenaufreibender Fehlersuche teuer behoben werden. In Sachen Komfort bietet der Ford Kunga einen gehobenen Standard. Was jedoch den Komfort stark beeinträchtigt ist das verhältnismäßig laute Motorengeräusch. Jetzt aber zu den guten Seiten des Ford Kunga: Fahrspaß ist beim Ford Kunga nämlich trotzdem garantiert, denn mit seinem Fünf-Zylinder-Motor kann er hohe Geschwindigkeiten schnell aufbauen und fährt sich sympathisch spritzig. Das Design ist ebenfalls ein Pluspunkt, und die Materialien insbesondere diejenigen, die für den Innenausbau verwendet wurden, aber auch an die der Karosserie sind recht hochwertig verarbeitet. Das Cockpit wirkt zwar auf den ersten Blick weniger beeindruckend und wirkt ein wenig billig mit seinem Alu-Imitat und Hartplastik, jedoch sind die Teile im Cockpit passgenau eingesetzt - dort klappert nichts. Das Fahrwerk des Ford Kunga ist robust, und da es das Modell auch mit Allradantrieb gibt, eignet sich das Auto auch für Fahrten im Gelände. Die Lenkung spricht jedoch etwas zu schnell an, in Kurven führt das manchmal zum Wanken und zu Unsicherheit. Als Familienauto taugt der Ford Kunga auch wegen der spärlichen Ablagefläche im Innenraum wenig.

Gast

Vereint gutes Aussehen mit Fahrspaß

Ford Kuga 2.0 D | 100 kW (136 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

Ein Jahr

Hauptnutzung:

-

Baujahr:

Einzelbewertung:

Lenenmaus aus Neunkirchen schreibt: Positiv: Klasse Optic, schönes Kraftpaket als Diesel, man hat einen schönen Blick, weil man hoch sitzt, er geht fantastisch den Berg hoch und sieht nicht so bieder aus wie manch anderer SUV, fährt sich wie ein Kart - schön direkte LenkungNegativ: relativ hoher Spritverbrauch beim Stadtfahren (bis zu 10 l/100 km), Verarbeitung lässt ein wenig zu wünschen übrig (kleinere Mängel - z.B. mal hier eine Blende locker, Sitz verschiebt sich)

Gast

Viel Auto für erschwingliches Geld

Ford Kuga 2.0 D | 100 kW (136 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

Einige Monate

Hauptnutzung:

-

Baujahr:

Einzelbewertung:

besthsv aus NRW schreibt: Ich bin sozusagen ein Normaler Fahrer! Ich muss sagen der Kuga ist in allen belangen ein super Auto!
Ich kann es nur empfehlen!

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