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Autokatalog - Alle Infos zu Ford Fiesta (2008-heute): Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

Fiesta
(2008-heute)

Motorisierung

Ford

Fiesta (2008-heute)

(alle Modelle)

Fiesta (2008-heute)

Kategorie: Kleinwagen

Baureihen:

2008-heute	1983-1989
2001-2008
1996-2002
1989-1996

Nutzerbewertung:

AutoScout24-Preise:


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für dieses Modell auf AutoScout24 Deutschland bewegen. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein. Die Preisspanne wird einmal pro Woche berechnet.

5.990 - 17.990

Erfahrungs-
berichte

Alle Ford Fiesta Motorisierungen

Wählen Sie eine Motorisierung des Modells Fiesta (2008-heute) für Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten und Erfahrungsberichte.

Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
1.25	44 (60)	5,4l	08/2008 - heute
1.25	60 (82)	5,7l	08/2008 - heute
1.4	71 (96)	5,7l	08/2008 - heute
1.6 Ti-VCT	88 (120)	5,9l	08/2008 - heute
1.6 Ti-VCT	99 (134)	5,9l	01/2011 - heute
45658	44 (60)	5,5l	01/2011 - heute
Benzin oder Gas
1.4 LPG	68 (92)	5,7l	07/2009 - heute
Diesel
1.4 TDCi	51 (70)	4,1l	07/2010 - heute
1.6 TDCi	55 (75)	4,2l	10/2008 - 07/2010
1.6 TDCi	66 (90)	3,7l	08/2008 - 02/2010
1.6 TDCi	70 (95)	4,1l	02/2010 - heute
1.6 TDCi Econetic	70 (95)	3,7l	01/2011 - heute
1.6 TDCi Econetic	70 (95)	3,7l	01/2011 - heute

Fotos von Ford Fiesta (2008-heute)

Erfahrungsberichte

Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

Kaufempfehlung: empfehlen dieses Auto zum Kauf.

Guest1208

Ich find den Kleinen toll

Ford Fiesta 1.4 | 71 kW (96 PS)

Einzelbewertung:

Ich nutze mein Auto hauptsächlich für den Arbeitsweg. (Stadt und Land). Autobahn wird eher selten genutzt - da wurde er aber auch schon getestet.
Aussehen: Dazu brauche ich wohl nicht viel sagen. Die die sich für das Auto interessieren, tun das sicherlich wegen dem Spitzendesign.
Qualität: Ich Mehr

Ben_1975

Die Dieselalternative

Ford Fiesta 1.4 LPG | 68 kW (92 PS)

Trend, 3 Türer, 07/2009-heute

Einzelbewertung:

Seit November 2009 und gut 66000km sind wir mit dem Fiesta unterwegs. Außer dass bei Abnahme eine lose Steckverbindung die Autogasanlage lahm legte (wurde aber am nächsten Tag sofort behoben) gab es bisher mit dem Wagen keine Probleme. Der Motor ist auch im Gasbetrieb spritzig und zieht ordentlich durch, Mehr

annd

Vorsicht! Neuwagen - 2 Mal im Jahr defekt!

Ford Fiesta 1.25 | 60 kW (82 PS)

Trend, 5 Türer, 08/2008-heute

Einzelbewertung:

Der neuer Fiesta lasst einen in Stich.
Zündschloss kaputt, nach 2 Monaten, dann nach einem Jahr Kraftstoffpumpe.
Beide male konnten wir nicht Weiterfahren und mussten 2 Wochen ohne auto auskommen.
Ford Assistance, sowie Ford selbst wollen nicht bezahlen!
Keine Kulanz, unterschiedliche Aussagen.
Ob Mehr

Alle Erfahrungsberichte

Preise für Ford Fiesta (2008-heute) | beta

MIN. € 5.990

DURCHSCHNITT € 11.310


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für die einzelnen Modelle auf AutoScout24 Deutschland bewegen. Der Durchschnittspreis gibt an, wie viel die Modelle durchschnittlich kosten. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein.

MAX. € 17.990

Stand: 16.05.2012

Alle Preisinformationen

Aktuelle Ford Fiesta (2008-heute)-Topangebote

Ford Fiesta (2008-heute) Gebrauchtwagen

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Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

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Erfahrungsberichte

Hier können Sie von AutoWissen24-Nutzern verfasste Erfahrungsberichte und Bewertungen zu diesem Modell lesen. Sie können dieses Modell auch selbst bewerten und einen Erfahrungsbericht schreiben.

Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 51

1 2 3 ... 11

Guest1208

Ich find den Kleinen toll

Ford Fiesta 1.4 | 71 kW (96 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

ein Jahr

Hauptnutzung:

Baujahr:

2011

Einzelbewertung:


Vorteile: + Design + Fahrverhalten + Ausstattung		Nachteile: - tw. Klappergeräusche

Ich nutze mein Auto hauptsächlich für den Arbeitsweg. (Stadt und Land). Autobahn wird eher selten genutzt - da wurde er aber auch schon getestet.
Aussehen: Dazu brauche ich wohl nicht viel sagen. Die die sich für das Auto interessieren, tun das sicherlich wegen dem Spitzendesign.
Qualität: Ich habe bisher eigentlich keine größeren Probleme.
Hier und da ein paar kleine Wehwehchen. Wegen der Scheibe der Fahrertür war er schon in der Werkstatt. Einmal hat's geklappert, danach gequietscht. Aber da ja alles auf Garantie läuft und es wirklich nur ne Kleinigkeit ist, ist das halb so wild. Es klappert mal, wenn man über Pflaster fährt - aber ich saß ich bisher in keinem Auto dieser Preisklasse/Größe, bei dem es das nicht gab.
Verarbeitung: Die Verarbeitung ist gut - man hätte vielleicht das Plastik der Türen/Mittelkonsole etwas schöner machen können, sodass es hochwertiger aussieht - aber Sitz, Cockpit, Lack etc. haben eine sehr gute Qualität und sind sauber verarbeitet.
Verbrauch: Ich komme derzeit auf nen Verbrauch von 6,7l - okay dafür, dass es bei uns doch ziemlich bergig ist.
Motor/Leistung: Der Motor ist nicht der leiseste, aber innen hört man ihn kaum. Und da ich meistens drin sitze, geht das in Ordnung. Manchmal kommt er mir echt lahm vor - also man muss schon runter schalten und darf sich nicht vor Drehzahlen über 3000 scheuen, wenn man ne ordentliche Steigung hoch will. Manchmal (auf gerader Strecke) begeistert er mich dafür, wie flott er weg ist.
Fahrverhalten: Super! Natürlich musste ich mich erst dran gewöhnen, nachdem mein alter Jahrelang ganz anders war - aber jetzt ist es spitze. Kurvige Landstraßen machen besonders viel Spaß, auch wenn da die Lenkung manchmal etwas erschreckend leicht geht.
Ausstattung: Schade, dass es kein Panoramadach gibt, aber ansonsten bin ich voll zufrieden. Sitzheizung, beheizte Frontscheibe, Klimaautomatik, Bluetooth-Schnittstelle, USB-Anschluss, Kopfairbag, Einparkhilfe - was will man mehr?

Ben_1975

Die Dieselalternative

Ford Fiesta 1.4 LPG | 68 kW (92 PS)

Trend, 3 Türer, 07/2009-heute

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2009

Einzelbewertung:


Vorteile: + sportlicher Motor + tolles Design + sehr handlich		Nachteile: - Ab 125km/h laut - Anhängelast nur 800kg gebr.

Seit November 2009 und gut 66000km sind wir mit dem Fiesta unterwegs. Außer dass bei Abnahme eine lose Steckverbindung die Autogasanlage lahm legte (wurde aber am nächsten Tag sofort behoben) gab es bisher mit dem Wagen keine Probleme. Der Motor ist auch im Gasbetrieb spritzig und zieht ordentlich durch, insbesondere wenn er etwas Drehzahlen bekommt. Auf der Autobahn wäre ein 6. Gang schön, da der Motor ab ca. 125km/h über 3500U/min macht, was die Lautstärke und den Verbrauch etwas hochtreibt, da merkt man dann doch den Kleinwagen. Wenn es eilt, sind aber auch 180-190 km/h laut Tacho drin.
Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 8 und 10,5l Gas. Im Winter dauert es ca. 3-5 Minuten (bei -20°C auch schon mal 20 Minuten) bis der Motor so warm wird, dass er auf Gasbetrieb geht. Somit eignet er sich nur für Pendler mit einer etwas längeren Fahrstrecke. Die sonstigen Unterhaltskosten sind schön niedrig: KFZ-Steuer nur 28,-€ p.a., Wartungskosten wie beim Benziner + 30-100€ extra für die Gasanlage. Der Werkseinbau bringt den Vorteil mit sich, dass die Garantie erhalten bleibt (auch die von uns gewählte Garantieverlängerung auf 4 Jahre und 100 tkm ist sinnvoll). Einziger Nachteil ist, dass nicht jede Fordwerkstatt einen Gaskundendienst machen kann, so dass man sich nach einer Fachwerkstatt umschauen muss.
Das Gastankstellennetz ist inzwischen sehr gut ausgebaut, etwa jede zweite Tankstelle hat LPG und zur Not ist ja auch noch der 42 Liter Benzintank da.
Ansonsten ist der LPG-Fiesta wie jeder andere Fiesta dieser Baureihe mit einem sportlichen, aber durchaus komfortablen Fahrwerk versehen und guten Vordersitzen auch für Langstrecken bequem. Im Winter fahren wir mit den kleinen 175er Rädern, die den Verbrauch um ca. 0,5 Liter senken. Vermutlich auch deshalb und dank des hervorragen arbeitenden ASR ist die Traktion auf schneebedeckter Fahrbahn hervorragend.

annd

Vorsicht! Neuwagen - 2 Mal im Jahr defekt!

Ford Fiesta 1.25 | 60 kW (82 PS)

Trend, 5 Türer, 08/2008-heute

Kaufempfehlung:

Nein

Selbst gefahren:

ein Jahr

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2010

Einzelbewertung:


Vorteile: + Sieht gut aus		Nachteile: - Unzuverlässig - schlechter Kundenservice - Keine Kulanz

Der neuer Fiesta lasst einen in Stich.
Zündschloss kaputt, nach 2 Monaten, dann nach einem Jahr Kraftstoffpumpe.
Beide male konnten wir nicht Weiterfahren und mussten 2 Wochen ohne auto auskommen.
Ford Assistance, sowie Ford selbst wollen nicht bezahlen!
Keine Kulanz, unterschiedliche Aussagen.
Obwohl von EU-Recht 2 Jahre Garantie festgelegt ist, wird mir gesagt, dass ich ein Jahr habe, da das Fahrzeug für Tschechien produziert ist.

nick_was_...

Excellenter Kleinwagen mit spritzigem und sparsamem Motor

Ford Fiesta 1.6 TDCi | 66 kW (90 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

Privat - Kurzstrecke

Baujahr:

2008

Einzelbewertung:


Vorteile: + Strassenlage + Motor + Laufruhe		Nachteile: - bei sehr hohen Geschwindigke

Fahren den Wagen seit 3 Jahren ohne Probleme. Für einen KLeinwagen ist er ausreichend gross.
Die Strassenlage ist sensationell und der Motor zieht gut durch. Im Stadtverkehr Landstrasse ist der Motor angenehm ruhig. Im Vergleich zur Konkurrenz ist der Fiesta 16 TDCI herausragend (die Konkurrenz hat oft nur hochgedreht 3 Zylinder (Polo, Skoda...)

becca001

Ford Fiesta Sport 1,6TDCi > tolles Design > Motor naja

Ford Fiesta 1.6 TDCi | 66 kW (90 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

ein Jahr

Hauptnutzung:

Privat - Langstrecke

Baujahr:

2009

Einzelbewertung:


Vorteile: + toller Seitenhalt/Sportsitze + USB/Bluetooth spitze + Super Design		Nachteile: - relativ Laut im Innenraum - zu hart

Der Ford Fiesta 1,6TDCi Sport ist wirklich ein sehr hübsches Auto, meiner Meinung nach der schönste Kleinwagen der momentan auf dem Markt ist.

Innen wie Außen für diese Fahrzeugklasse sehr gut Verarbeitet.

Allerdings ist dieses Auto in der Sportvariante zwar schön anzusehen jedoch unpraktisch ohne Ende. Kleinste Bodenwellen dringen ungebremst zum Fahrer/Beifahrer durch. Die Frontlippe ist viel zu tief und im Heckspoiler steht das Wasser.

Frost-Weiß NIE WIEDER!!! Flugrost am ganzen Wagen und Ford kann nix machen, is halt normal.

Motor: Bei Winterlichen Temperaturen hatte mein Wagen Drehzahlschwankungen von 1000 u/min auf 500 u/min, wobei das Licht hell und dunkel wurde. Die Aussage von Ford: "Ist normal!" > Wie bitte? Und bei 50000 km geht er dann einfach aus oder was?

Ich fahre sehr sinnig aber egal was ich versucht habe > unter 5,4 Liter habe ich es nicht geschafft das Auto zu fahren.

Auf der Landstraße fährt sich das Auto toll > tolle Straßenlage.

Ich habe mich nach 1 Jahr mit meinem Wagen nun für einen anderen Hersteller und einen größeren Motor entschieden und bin sehr zufrieden.

1 - 5 von 51

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