Ferrari wird mit Supersportwagen und der Formel 1 identifiziert
Der Sportwagenhersteller Ferrari gehört mit seinen rot lackierten Boliden seit den 1950er Jahren zum festen Bestandteil des Formel 1 Rennzirkus. Mit seinen Coupés und Cabriolets sowie seinen Supersportwagen für die Straße wurde das vom Rennfahrer Enzo Ferrari 1947 gegründete Unternehmen zum Inbegriff für italienischen Sportwagenbau. Zu den neueren Klassikern der Marke gehören der Ferrari Testarossa, dessen Vorgänger Ferrari 512 oder der Ferrari Dino. Classics Cars mit Seltenheitswert sind die Coupés und Cabriolets der Baureihen Superamerica oder Superfast, die mit den Supersportwagen Ferrari F 40 und der GTO-Baureihe die Topmodelle der 1960er Jahre darstellten. Seit 1969 gehört die Herstellerlegende aus Maranello zu Fiat.
Coupés und Cabriolets von Ferrari
Als Einstiegsmodell bot der Hersteller nach den als Coupés, Cabriolets und Targas gefertigten Ferrari F 348 und F 355 den Ferrari 360 Modena an. Ersetzt wurde dieser durch den ab 2004 gebauten Ferrari F 430, dem ein Jahr später der Ferrari 612 Scaglietti an die Seite gestellt wurde. In der Tradition der Gran Turismo trat er als 2+2-sitziges Coupé die Nachfolge der Ferrari 456 GT und 365 an. Ergänzt wurde das Programm der luxuriösen Coupés 2006 mit dem Ferrari 599 GTB, der die Ferrari 575 und 550 ablöste. Als Cabriolet kam 2008 der Ferrari California als Reminiszenz an den gleichnamigen Ferrari 250 GT Spyder der 1960er Jahre auf den Markt. Eine Hommage an den Firmengründer war die auf den Ferrari F 50 folgende Generation von Supersportwagen, die im Jahr 2004 unter der Modellbezeichnung Enzo Ferrari vorgestellt wurde.