Die historischen Limousinen, Coupés und Cabriolets von Cadillac
Der US-amerikanische Autohersteller Cadillac steht als Marke von General Motors (GM) für luxuriöse Limousinen, große Coupés und hubraumstarke Cabriolets des GM-Konzerns. In seiner Series 90 brachte Cadillac im Baujahr 1935 erstmals Fahrzeuge mit V16-Motoren und bis zu 7,4 Liter Hubraum auf den Markt. In den 1950er und 1960er Jahren bestimmten die Heckflügelmodelle mit langen Radständen bis nahezu 3,30 Meter und mit Motoren bis über 300 PS das Programm.
Classic Cars und neuere Luxus-Limousinen von Cadillac Legendär wurden die Limousinen und Cabrios der Baureihen Cadillac Eldorado und Fleetwood, die mit zunehmend kleiner werdenden Karosserien bis ins Jahr 2002 produziert wurden. In den USA gehörten die neueren Versionen des Cadillac DeVille und Seville zu den meistproduzierten Fahrzeugen im Luxussegment. In Deutschland haben sich Liebhaber der klassischen Modelle von Cadillac 1993 im Classic Cadillac Club zusammengefunden, der jährliche Fahrten und Treffen organisiert.
Kombis und Limousinen mit Dieselmotoren für die Europamodelle In Europa versuchte der Hersteller nach seinem Rückzug in den 1990er Jahren mit den ab 2003 vorgestellten Limousinen und Kombis der Baureihen Cadillac CTS und STS in der oberen Mittelklasse Fuß zu fassen. Das Einstiegsmodell Cadillac BLS wurde sogar speziell für den europäischen Automarkt entwickelt und seit dem Jahr 2006 von der GM-Tochter Saab in Schweden gefertigt. Eine Kombi-Version und die von Cadillac erstmals verbauten Dieselmotoren sollten die europäischen Kundenerwartungen erfüllen. In der Oberklasse war Cadillac mit dem Cabriolet Cadillac XLR sowie mit den Sport Utility Vehicles (SUV) Cadillac Escalade und dem kleineren Cadillac SRX vertreten.