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Autokatalog - Alle Infos zu BMW Z3 Roadster (1996-2002): Fotos, Preise, Testberichte, technische Daten & Erfahrungsberichte.

Z3 Roadster
(1996-2002)

Motorisierung

BMW

Z3 Roadster (1996-2002)

(alle Modelle)

Z3 Roadster (1996-2002)

Kategorie: Cabrio / Roadster

Nutzerbewertung:

AutoScout24-Preise:


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für dieses Modell auf AutoScout24 Deutschland bewegen. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein. Die Preisspanne wird einmal pro Woche berechnet.

3.190 - 23.900

Erfahrungs-
berichte

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Motorisierung

kW (PS)

l/100 km

Bauzeitraum Motor


Benzin
1.8	85 (115)	7,8l	01/1996 - 08/1998
1.8	87 (118)	7,8l	09/1998 - 10/2000
1.9	103 (140)	8l	01/1996 - 04/1999
1.9i	87 (118)	7,9l	10/2000 - 12/2002
2.0	110 (150)	9,2l	04/1999 - 10/2000
2.2i	125 (170)	9,2l	10/2000 - 12/2002
2.8	141 (192)	9,7l	03/1997 - 09/1998
2.8	142 (193)	9,4l	09/1998 - 06/2000
3.0i	170 (231)	9,5l	06/2000 - 12/2002
M	236 (321)	11,1l	03/1997 - 07/2000
M	239 (325)	11,1l	04/2001 - 12/2002

Fotos von BMW Z3 Roadster (1996-2002)

Erfahrungsberichte

Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

Kaufempfehlung: empfehlen dieses Auto zum Kauf.

Beamer

Roadster-Feeling zum fairen Preis

BMW Z3 Roadster 1.8 | 87 kW (118 PS)

Einzelbewertung:

Ich nütze mein Fahrzeug hauptsächlich privat.
Der Wagen ist für Ausflüge übers Wochenende inkl. Gepäck vollkommen ausreichend. Von längeren
Autobahnfahrten würde ich aber abraten, da es mit der Zeit etwas unbequem wird. Einkaufen war auch kein
Problem, da man problemlo Mehr

Mika-Jo

Design-Stück mit hohem Lust-Faktor

BMW Z3 Roadster 2.2i | 125 kW (170 PS)

2 Türer, 10/2000-12/2002

Einzelbewertung:

Ich habe den BMW Z3 Roadster im letzten Jahr ca. 18000 Km gefahren, keine Probleme technischer Art, das Auto ist immer zuverlässig und problemlos gelaufen. Fahrvergnügen auf hohem Niveau. Der Motorsound ist klasse, das steigert den Genuss, offen wie geschlossen. Sehr brauchbare Langsteckentauglichkeit, auf Mehr

Gast

Auch heute noch eine Augenweide

BMW Z3 Roadster 1.9 | 103 kW (140 PS)

Einzelbewertung:

Nati aus Neuss schreibt: Mein Z3 läuft vom ersten Tag ohne Probleme. In die Werkstatt nur zur Inspektion und Ölwechsel. Jetzt nach12 Jahren noch kein Rost. Anfangs erregte ich viel Aufsehen mit dem James Bond Auto, aber auch wenn er heute zum Straßenbild gehört, immer noch eine Augeweide. Der Fahrs Mehr

Alle Erfahrungsberichte

Preise für BMW Z3 Roadster (1996-2002) | beta

MIN. € 3.190

DURCHSCHNITT € 9.197


	Info Die Preisspanne gibt an, in welchem Preisrahmen sich die Angebotspreise für die einzelnen Modelle auf AutoScout24 Deutschland bewegen. Der Durchschnittspreis gibt an, wie viel die Modelle durchschnittlich kosten. 99% der Angebotspreise werden für die Erhebung der Preisspanne berücksichtigt. Extrem hohe bzw. extrem niedrige Einzelangebote fließen somit nicht in die Preisspanne ein.

MAX. € 23.900

Stand: 16.05.2012

Alle Preisinformationen

Aktuelle BMW Z3 Roadster (1996-2002)-Topangebote

BMW Z3 Roadster (1996-2002) Gebrauchtwagen

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Durchschnittliche Nutzerbewertung: von 5

aus Bewertungen

Kaufempfehlung: empfehlen dieses Auto zum Kauf.

Erfahrungsberichte

Hier können Sie von AutoWissen24-Nutzern verfasste Erfahrungsberichte und Bewertungen zu diesem Modell lesen. Sie können dieses Modell auch selbst bewerten und einen Erfahrungsbericht schreiben.

Detailbewertung:

Design

Fahrspaß

Alltagstauglichkeit

Preisleistungsverhältnis

Laufende Kosten

Erfahrungsberichte

1 - 5 von 11

1 2 3

Beamer

2 Nutzer fanden diesen Erfahrungsbericht hilfreich.

Roadster-Feeling zum fairen Preis

BMW Z3 Roadster 1.8 | 87 kW (118 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

Einfach nur zum Spaß

Baujahr:

2000

Einzelbewertung:


Vorteile: + Preis- / Leistungsverhältnis + Design + Fahrspaß		Nachteile: - zu klein für große Personen - für lange Autobahnfahrten ungeeignet

Ich nütze mein Fahrzeug hauptsächlich privat.
Der Wagen ist für Ausflüge übers Wochenende inkl. Gepäck vollkommen ausreichend. Von längeren
Autobahnfahrten würde ich aber abraten, da es mit der Zeit etwas unbequem wird. Einkaufen war auch kein
Problem, da man problemlos 2 Kästen Bier im Kofferraum verstauen kann. Personen mit einer Körpergröße bis 1,85m haben perfekt im Auto Platz. Ab 1,95m wirds langsam eng.
Ich würde bei großen Personen empfehlen, auf das elektrische Verdeck zu verzichten, da man es manuell
leicht aus dem Sitzen öffnen und schließen kann, sogar während der Fahrt. Das elektrische Dach brauchst erstens seine Zeit und man muss sogar die Bremse treten.

Reparaturen hatte ich außer den üblichen Verschleißteilen keine, was den Wagen auch im Unterhalt recht preiswert macht.

Der Z3 1,8l ist die perfekte Motorisierung für den Alltag. Ich haben den 2,0l und den 2,2l getestet
und der Fahrspaß war nur unwesentlich besser. Zwar laufen die 6-Zylinder etwas ruhiger, schlagen dafür aber im Verbrauch, Steuer und Versicherung richtig zu. Der 3,0l und der M-Roadster haben richtig Vortrieb, der den Unterschied klar erkennen läßt, nur sind die Kosten auch um ein Vielfaches höher. Entscheidet nach dem Geldbeutel! Aber die 2,0 und 2,2l Motoren: Finger weg!
Viel teuerer für unwesentilch mehr Spaß!

Mein Fazit: Tolles Auto mit guter Verarbeitung zum fairen Preis

Mika-Jo

Design-Stück mit hohem Lust-Faktor

BMW Z3 Roadster 2.2i | 125 kW (170 PS)

2 Türer, 10/2000-12/2002

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

ein Jahr

Hauptnutzung:

Baujahr:

2000

Einzelbewertung:


Vorteile: + Design + Fahrgefühl + Problemlosigkeit		Nachteile: - Einstiegspreis

Ich habe den BMW Z3 Roadster im letzten Jahr ca. 18000 Km gefahren, keine Probleme technischer Art, das Auto ist immer zuverlässig und problemlos gelaufen. Fahrvergnügen auf hohem Niveau. Der Motorsound ist klasse, das steigert den Genuss, offen wie geschlossen. Sehr brauchbare Langsteckentauglichkeit, auf der Autobahn wg. Außenlärm besser geschlossen. Landstrassentauglichkeit super, bis ca. 120 Km/h offen möglich. Wenn es kühler wird, kann man mit Windschott, Lederjacke und Baseballkappe eine Menge ausrichten. Klimaanlage ist unnötig, Fenster herablassen, Windschott wegklappen - fertig.
Neu war für mich, wie man mit anderen Verkehrsteilnehmern kommuniziert. Das kann nett sein bei freundlichen Menschen, mit denen man Gesten oder Bemerkungen austauscht und kann lästig sein, wenn spätpubertäre Sturzhelmträger auf 40 Km/h-Zweirädern ihre Unflätigkeiten verbal äußern, oder wenn Radfahrer den freundlichen Z3-Fahrer barsch über ihre vermeintlichen Rechte aufklären - insgesamt zum Schmunzeln.
Der Kofferraum und das Raumangebot sind brauchbar, aber Roadster-typisch. Mit dem BMW Z3 sollten man niemanden zum Flughafen bringen wollen, der drei Wochen verreist. Es reicht für Einkäufe und die üblichen Koffer und Taschen, Jacken etc. Ein Ablagenetz und mehrere -fächer gibt´s auch, Kleinkram lässt sich im Innenraum wegschließen, das Fach in Schulterhöhe hat Raum für die CD-Kollektion.
Ich habe einen 6-Zylindermotor - unbedingt zu empfehlen. Mir reichte die 170 PS Motorisierung, zudem fand ich Automatik klasse. Die schaltet wunderbar, ist mit relativ großen Übersetzungssprüngen in der 4. und 5. Fahrstufe aber eher auf amerikanische Verhältnisse abgestimmt. Das ist für Landstrassentempo unwichtig, da geht´s in Stufe 1 bis 3 wunderbar voran. Ich könnte aber auch jeden verstehen, der selbst schalten will.
Verbrauch unter 10 Litern SuperPlus. Der Komfort ist mit meinen 16" Winterrädern etwas besser als mit der 17" Sommerbereifung – die allerdings sieht besser aus.
Die Kiste macht Spaß.

Gast

Auch heute noch eine Augenweide

BMW Z3 Roadster 1.9 | 103 kW (140 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

Mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

-

Baujahr:

Einzelbewertung:

Nati aus Neuss schreibt: Mein Z3 läuft vom ersten Tag ohne Probleme. In die Werkstatt nur zur Inspektion und Ölwechsel. Jetzt nach12 Jahren noch kein Rost. Anfangs erregte ich viel Aufsehen mit dem James Bond Auto, aber auch wenn er heute zum Straßenbild gehört, immer noch eine Augeweide. Der Fahrspaß ist enorm.

Gast

Auch heute noch eine Augenweide

BMW Z3 Roadster 1.9 | 103 kW (140 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

Mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

-

Baujahr:

Einzelbewertung:

Nati aus Neuss schreibt: Mein Z3 läuft vom ersten Tag ohne Probleme. In die Werkstatt
nur zur Inspektion und Ölwechsel. Jetzt nach12 Jahren noch
kein Rost. Anfangs erregte ich viel Aufsehen mit dem James Bond Auto, aber auch wenn er heute zum Straßenbild gehört, immer noch eine Augeweide. Der Fahrspaß ist enorm.

Heilbronner

Roadster mit Licht und Schatten

BMW Z3 Roadster 1.9 | 103 kW (140 PS)

Kaufempfehlung:

Ja

Selbst gefahren:

mehr als zwei Jahre

Hauptnutzung:

Einfach nur zum Spaß

Baujahr:

1996

Einzelbewertung:


Vorteile: + Fahrspass + perfektes Sommerauto		Nachteile: - Qualtiät der Innenausstattung - Verbrauch - Anfällig für Zylinderkopfschäden

Mein Zeugnis für den BMW Z3 Roadster 1.9 | (Baujahr 1996):

Fahrspass: 2+ (Dank super Lenkung und des Heckantiebs)

Verarbeitung Innen: 4 (Konkurrez bietet mehr)

Verarbeitung Aussen: 2 (kein Rost bisher)

Verbrauch: 4 (fahre ihn mit durchschnittlich 12-15 Liter)

Platz: 3 eher Durchschnitt für einen Roadster (passt
wirklich nicht viel rein)

Fahrwerk,Motor,Schaltung,Bremse: 2 (bisher keine Mängel gehabt, ausser das übliche halt)

Hab geöhrt, dass es nass reingehen soll wegen dem Verdeck. Ist bei mir auch ganz leicht der Fall...

Fazit: Toller Cruiser der viel Spass machen kann, mit paar Schönheitsfehler...

1 - 5 von 11

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